線路を渡る風

ＥＦ６４１０００の重連貨物です。よく見ると１エンドどうしがつながっています。こちらの貨車には電気化学工業のマークがついています。当時はセメント貨物がたくさん走っていました。

上越線　岩本～津久田　１９９２年３月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, KR

ＪＲ西日本のジョイフルトレイン「あすか」もやってきました。バブル景気の時代にたくさん作られた車輌たちは最近はずいぶんと減ってしまったものです。

上越線　津久田～岩本　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

蒸気機関車を待っていると貨物列車がやってきました。車体の短い貨車なのでジョイント音が心地よいテンポで響きます。側面にはチチブセメントと書いてあります。

上越線　敷島～渋川　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

津久田駅に近い第二利根川鉄橋を俯瞰するポイントから機関車を狙いましたが、風のいたずらで煙が巻いて機関車が隠れてしまいました。

上越線　津久田～岩本　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 300mm F4.5, KR

渋川以北で上越線は８回利根川を渡ります。最初にあるのがこの第一利根川橋梁で、併走する国道の大正橋から撮影しています。上り列車は下り勾配なので煙はおまけ。

上越線　敷島～渋川　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

古い写真が続きます。１９９２年３月には上越線にＤ５１とＣ５８の重連が走りました。客車８両を引く堂々とした編成は絵になります。

上越線　後閑～上牧　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 50mm F1.4S, KR

複線時代の橋脚が残る鉄橋で、個性的な顔をアップで撮影します。これでＳＳＥ車とはお別れ。

御殿場線　谷峨～山北　１９９１年３月
Nikon FE2, AiAF 35mm F2S, KR

渓流釣りも行われている鮎沢川に沿ってさよなら運転のＳＥ車が走ります。天気が良くなかったのが残念です。

御殿場線　駿河小山～足柄　１９９１年３月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

２月後半から３月前半はネタが少なくてどうしたものか悩みます。先日紹介したＳＥ車のさよなら運転の写真がありましたのでついでに？紹介しておきます。

御殿場線　撮影地失念　１９９１年３月
Nikon FE2, Ai 200mm F4S, KR

今日は５００系のぞみラストランの日ですね。遠くに行ってしまうのでこれからは気軽に撮れなくなりますが、今後の活躍にエールを送りたいと思います。機会があればどこかでまた会いたいですね。
先日石橋にでかけて、一か八か280mm相当のレンズを1/30秒で振り抜きました。

東海道新幹線　小田原～熱海　２０１０年２月２１日
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW