線路を渡る風

線路端に近づいて撮影。さようならツアーのヘッドマークが付いています。乗客は満員のように見えます。それにしても天気が悪い。

東武鉄道　日光線　北鹿沼～板荷　１９９１年７月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

例年梅雨から夏の間にかけてはあまり写真を撮りませんのでネタに困ります。古いポジを探していたら１９９１年７月に撮影した東武の５７００系が出てきましたのでご紹介します。特急用としてデビューしましたがその当時は知るよしもなく、私が体験したのは晩年の快速運用や修学旅行臨です。
この写真はさよなら運転の時期に撮影したものです。

東武鉄道　撮影地失念　１９９１年７月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

私の実家は東武野田線沿線にあり、修学旅行シーズンになると５７００系の団体列車がときおり野田線に乗り入れていて、写真を撮った記憶があります。うちの学校はバスでしたので乗ることはできませんでしたが、別の機会に日光方面の旅行の際５７００系の快速に乗ることができ、甲高い吊り掛けモーターの音を響かせて走ったのを今でも覚えています。

やはり金田森に来てしまいました。４月に撮影したときと比べるとすっかり緑が深くなり水田の表情も豊かです。

くりはら田園鉄道　鶯沢工業高校前～細倉マインパーク前　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RVP100

細倉マインパーク前を出て少し走ると、栗原電鉄時代に使われていた細倉駅のホームが見えてきます。

くりはら田園鉄道　細倉マインパーク前～鶯沢工業高校前　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RVP100

梅雨の重たい空の下、瑞々しい水田の中を駆け抜けていきます。

くりはら田園鉄道　津久毛～沢辺　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100

トンネルの出口は木が生い茂っていてポータルが見えにくくなっています。

くりはら田園鉄道　細倉マインパーク前～鶯沢工業高校前　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RVP100

大部分が水田地帯を走るくりでんに唯一あった短いトンネル。

くりはら田園鉄道　細倉マインパーク前～鶯沢工業高校前　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RVP100

稲の生長や気温、日照などによって水田の水位を小まめに調整するという話を昔聞きました。美味しいお米を作るには手間がかかります。

くりはら田園鉄道　鶯沢工業高校前～鶯沢　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

鬱蒼とした森を抜けて気動車が顔を出しました。このあたりはカーブが連続しているのでかなりゆっくりと走ります。

くりはら田園鉄道　鶯沢工業高校前～細倉マインパーク前　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D + TC-14E, RVP100

青々と広がる水田の中をやってくる赤いくりでん。紅一点ですね。

くりはら田園鉄道　沢辺～津久毛　２００４年６月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RVP100