冬こそ富士山
冬こそ富士山ですね。冬晴れの太平洋側から白い頂を見ると日本人であることを実感します。気の合った鉄友とやってきたのは酒匂川を渡る小田急の鉄橋。雪のように美しい車体のロマンスカーVSEは富士山によく似合います。
小田急電鉄 新松田～開成 ２００８年１２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
小田急電鉄 アーカイブ
2008年12月10日
2008年12月11日
清流
丹沢の山から流れてくる清流沿いを走る電車。だいぶステンレス車が増えていますが、私の年代ですと小田急と言えばこのカラーです。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００８年１２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2008年12月13日
青いロマンスカー
週末は北千住から箱根湯本までをメトロはこね号として走る青いロマンスカー。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００８年１２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2008年12月14日
山峡を行く
終わりゆく紅葉をバックに山峡を行くロマンスカーLSE。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００８年１２月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
2009年04月05日
８分咲き
桜並木がきれいな相武台前の近くにやってきました。まだ少しつぼみが残っているので８分咲きといったところでしょうか。空があまり青くないのが残念。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年04月06日
伝統とモダン
伝統ある日本の花と言える桜と、モダンなＶＳＥの組み合わせも絵になります。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年04月07日
気分は最高
きれいな桜並木を横目にＶＳＥが走り抜けてきます。こんないい天気に展望席で桜を見られたら気分は最高でしょうね。この場所は桜バックの超人気撮影ポイント。ＬＳＥが来る時刻には狭いところに３０名くらいいたでしょうか。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, JPEG
2009年04月08日
ダイナミック
昭和の小田急の顔の一つといえる5000系は今でも現役でがんばっています。超広角レンズをスローシャッターで流してみるとうまくシンクロしてくれました。桜の木がダイナミック。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, JPEG
2009年04月09日
もうひとつ流し撮り
もうひとつ流し撮りの写真を。今度は望遠系のレンズです。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年04月19日
休耕田
休耕田とおぼしき区画にきれいな花が群生していました。家に帰って調べてみたところたぶんオオアラセイトウだと思われます。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
2009年04月20日
新緑の谷
丹沢山系から流れてくる四十八瀬川沿いは、すっかり新緑に覆われていました。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
2009年04月21日
メトロはこね
地下鉄を通ってここまでやってくるメトロはこね。大手町や霞ヶ関から８０分ほどでまばゆい新緑に出会うことができます。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年04月22日
新緑の山
新緑の山を見下ろします。ちょっと透明度が悪く俯瞰には向かない気候でした。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E, JPEG
2009年04月23日
清爽
清爽の山をかすめて小田原行きの電車が軽やかに駆け下ります。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
2009年06月08日
遅い田植え
本厚木を過ぎると沿線には水田が見られる場所が増えてきます。ここではようやく田植えをしていました。最近は５月に済ませるところが多いと思いますが、田植えは６月の季語だそうです。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年６月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年06月09日
タイミング
ロマンスカーはけっこうな頻度で走ってくるものの、田植え機はせっせと動きますのでいい位置で撮ろうと思ってもなかなかタイミングが合いません。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年６月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年06月10日
フェルメール・ブルー
雲は徐々に切れてきてだんだん日が差してきました。若い水田に鮮やかなフェルメール・ブルーの車体が目立ちます。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年６月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G, JPEG
2009年06月11日
収まりのいいトンネル
前から気になっていたトンネルです。長さは５０ｍくらいでしょうか。前後がカーブしているので望遠レンズを使うとちょうど列車の先頭と最後尾が写ります。なかなか収まりのいいトンネルですね。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年６月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, JPEG
2009年09月21日
ブルーリボン賞
MSEこと60000形が先日ブルーリボン賞を受賞しました。ロマンスカーは同賞の常連ですが、これで７度目の受賞とは驚きですね。車体には受賞記念のロゴが付いていました。刈り取り間近の水田を颯爽と走り抜けます。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
2009年09月23日
快走５０００形
長い直線区間を快走する５０００形。先行車がいなければ時速100kmくらいで走ります。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
2009年09月25日
稲刈り始まる
どこからかコンバインがやってきておもむろに稲刈りを始めました。せっせと動き回るので列車といい位置で組み合わせにくい被写体です。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年09月26日
３年前
こちらは３年前の２００６年にブルーリボン賞を受賞したVSEこと50000系。個人的にはロマンスカーでは一番好みです。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年09月27日
彼岸花が出た
稲刈りのころになると突然現れる彼岸花です。なんの前触れはなく急に緑色の茎が伸びてきていきなり真っ赤な花を咲かせる、ちょっと変わったな植物です。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, RAW
2009年09月30日
流線型
流線型というと今ではかえって古風な響きを感じますが、曲線とエッジが織りなす造形はまさに現代の彫刻と言えそうです。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年10月01日
もみがら富士
刈り取りが終わった区画には脱穀した後のもみがらが積まれていました。ちょっと形は悪いけど富士山に見えなくもないかな。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年10月03日
アゲハチョウの御馳走
アゲハチョウが蜜を求めて彼岸花に飛んできました。近づいても逃げる気配はなく、しばらく夢中になって花から花へと渡り歩いていました。きっと御馳走だったに違いありません。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年10月04日
染まる顔
山の稜線に徐々に太陽が近づき赤味を増してくると、電車の顔もきれいに染まります。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2009年12月18日
新レンズ初撮り
新レンズで初めて撮影してみました。とはいっても天候はいまいちです。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年１２月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
絞りF4ですがなんとなく周辺減光がまだあるような気もしてきます。空が均一ではないので何とも言えませんけど。
2009年12月19日
上りメトロはこね
雲ばかりの空を撮っても面白みがないので流し撮りでお茶を濁しました。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年１２月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
VRが効いているので縦ブレの心配がないのが心強いところです。
2009年12月20日
銀杏の落葉
線路の向こう側に銀杏の木があり、風が吹くとぱらぱらと落葉していました。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年１２月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2009年12月21日
旧塗装
ロマンスカー５０周年を記念して昔の色に塗られたLSEですが、２００８年３月末の期間限定をとうの昔に過ぎたいまでもそのままで、けっこう走っているのを見かけます。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年１２月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年02月02日
富士山を背負って
先日ライブカメラを見ていたら富士山がとてもきれいでしたので、小田急線に出かけてきました。１００００形が富士山を背負ってやってきます。それにしてもよくぞこの角度で線路を敷いてくれたものだと感心します。
撮影した三日後に台車部分に傷が見つかって今はこの形式は運休しています。はやく直るといいですね。
小田急電鉄 渋沢～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, RAW
2010年02月12日
春の足音
寒暖の差が大きいこの季節でも、春の足音はしっかり聞こえてきます。ＬＳＥさがみ号が満開の梅の花をかすめていきます。運休中のＨｉＳＥは３月１日から復活するという発表がありましたが、ＬＳＥについてはまだ知らせが無く心配です。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2010年02月13日
穏やかな佇まい
桜の花と違って梅の花は穏やかな佇まいです。反逆光で暗めの背景を選んであげると浮き上がってきます。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2010年02月14日
やまかげの梅
やまかげになっている線路端に梅の木がありました。こちらは花もまばらで遠慮がちです。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
2010年03月24日
こちらも菜の花
今年は梅の花のピークを外してしまいました。春を探して沿線に出かけてみると、線路端に菜の花を見つけてちょっと拝借。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年03月25日
展望席
小田急のロマンスカート言えばやはり展望席というイメージが強いですね。まだ体験したことがないので、一度は乗ってみたいと思います。
小田急電鉄 開成～栢山 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E, RAW
2010年03月27日
午後の黄色
田んぼの畦道に自生していた菜の花。時刻は正午を回って午後の黄色が引き立ちます。
小田急電鉄 開成～栢山 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年03月28日
駈けのぼる
美しい白い車体がカーブを駈けのぼってきました。標準ズームを広角寄りにセットして流し撮り。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
2010年04月19日
天候不順の春
今年の春は天候不順傾向で寒暖の差が大きく、なかなか青空と桜の組み合わせに出会えませんでした。無事復活したＬＳＥが桜並木の中を走ります。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
2010年04月21日
裏通りから
向こう側は大人気のお立ち台ですが、こうして反対側の裏通りから見るアングルも悪くありません。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
すっきりせず
これも裏通りからの撮影です。日が差さないので桜の花がすっきりしないのが残念。
小田急電鉄 相武台前～座間 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
2010年04月22日
絶好の眺め
線路沿いにマンションがあります。桜並木をバックに電車が見えるとなると、鉄道好きの住人（いるかどうかはわかりませんが）にとっては絶好の眺めですね。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年04月24日
似合う色
線路脇にある公園からオリジナル色のはこねを撮ります。昔ながらの色はさくらによく似合います。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
ようやく日差し
なかなか雲がとれずもう一つ気分が乗らずにいましたが、午後になって徐々に雲が切れてようやく日差しが出てきました。やはり桜は青空を背景に撮りたいですね。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
2010年04月25日
気分爽快
天気が良くなると気分も爽快になります。カメラを持つ手も軽やかに流し撮りが決まりました。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
2010年09月30日
稲刈り終わって
厚木市内のたんぼも稲刈りが終わり、稲わらの三角帽子がたくさん並んでいました。
小田急電鉄 愛甲石田～本厚木 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
蒲原鉄道に続いてばんえつ物語号に行こうと思いましたがまだスキャンしていなかったので、つい最近の写真を紹介します。
2010年10月01日
厚木のはざかけ
美味しいお米は天日干しに限るそうで、首都圏の厚木でもはざかけが見られます。はざ木が金属なのは首都圏らしい感じです。
小田急電鉄 愛甲石田～本厚木 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年10月03日
午後は曇り
愛甲石田で撮影してから開成に移動します。駅前のスーパーで食料を仕入れて田んぼの畦道で昼食。あいにく天気は予報通りで午後は曇ってしまいました。
小田急電鉄 栢山～開成 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年10月04日
田んぼとマンション
１９８５年に開業した開成駅周辺はマンションや宅地がありますが、少し歩けば田んぼが広がるのどかな場所です。
小田急電鉄 開成～栢山 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年11月28日
晩秋の四十八瀬川
丹沢の山から流れてくる四十八瀬川をロマンスカーＶＳＥが渡ります。朝方は少し薄雲があったのでしっとりとした雰囲気になりました。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２０１０年１１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年11月29日
６分の３
小田急の線路は2kmほどの間に四十八瀬川を６回渡ります。これは渋沢から３個目の鉄橋です。
運良く晴れてきましたが、絵的にはもうひとつ。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２０１０年１１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年11月30日
里の紅葉
線路が秦野市から松田町にはいると四十八瀬川は川音川に名前が変わります。今年は近郊の広葉樹の色づきも良く、里の紅葉が楽しめました。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２０１０年１１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2012年09月04日
川崎の田んぼ
小田急沿線の川崎市内にもまだ田んぼが残っています。ここは麻生区の飛び地となっています。
小田急電鉄 鶴川～玉川学園前 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2012年09月05日
水田との対比
おしゃれな住宅の横をモダンな列車が通ります。水田との対比が面白いですね。
小田急電鉄 鶴川～玉川学園前 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2012年09月06日
近づけない
それほど広くない水田なので歩ける道はなく線路に近づくことはできません。
撮れる場所が限られてあまり構図に変化が付けられないところが玉にきず。
小田急電鉄 鶴川～玉川学園前 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2013年01月05日
初撮り
あけましておめでとうございます。
元旦の初撮りは富士山を背に小田急ロマンスカーでした。
本年もよろしくお願いいたします。
ほんとは大井川鐵道に行く予定でしたが、あまり時間の余裕をもたなかったうえに東名高速が事故渋滞で出発の時刻に遅れそうでしたので、小田急に転戦しました。
小田急電鉄 新松田～開成 ２０１３年１月
Nikon D4, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2013年03月25日
立体交差
渋谷駅の地下化に続いて一週間後には小田急の下北沢駅が地下に移動しました。下北沢と言えば京王電鉄との立体交差が印象的に残っています。３月１７日新宿に行くついでに立ち寄ってきました。
小田急電鉄 下北沢 ２０１３年３月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2013年03月26日
開かずの踏切
沿線の踏切は平日朝のラッシュ時には開かずの踏切だったそうです。
小田急電鉄 下北沢 ２０１３年３月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2013年03月27日
通路と階段
乗り換え口の通路や階段はちょっと入り組んでます。
小田急電鉄 下北沢 ２０１３年３月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2013年03月28日
踏切から、ホームから
踏切から１番線ホームを望む。
タイミング良くLSEのはこね号がやってきたのでホームの端から撮影。
小田急電鉄 下北沢 ２０１３年３月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2013年03月31日
見納め
地上ホームの電車もこれで見納め
小田急電鉄 下北沢 ２０１３年３月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2015年08月04日
夏の水田を行く
緑濃い渋沢郊外の水田地帯を走ります。田んぼの網は鳥除けでしょうか。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年８月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年08月05日
川音川を見下ろす
川音川を渡る鉄橋を見下ろします。VSEは車体長が短いので模型チックに見えますね。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年８月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2015年08月06日
線路端のひまわり
空とVSEをバックにひまわりを入れてみます。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年８月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2015年08月09日
西日
西日に車体が輝きます。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年８月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年08月10日
夕日のMSE
さらに低くなった夕日の中をMSEが走ります。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年８月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2015年09月02日
鶴巻の田んぼ
伊勢原と鶴巻温泉の間に広がる水田地帯。
小田急電鉄 伊勢原～鶴巻温泉 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年09月03日
残暑のあさぎり号
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
2015年09月04日
やはりこの色
ロマンスカーと言えばこの色ですね。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年09月06日
上りVSE
築堤を見上げる場所なのでレール面は見えませんが、上り列車もそれなりに撮れます。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年09月07日
渋沢の田んぼ
田んぼにモダンなVSE
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8G
2015年09月08日
HiSEが走る
開成町の水田地帯をHiSEが走る。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
2015年09月09日
豊かな実り
逆光で撮る稲穂の色合いが豊かな実りを感じさせます。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2015年10月25日
都会の踏切
小田急電鉄 南新宿～新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2015年10月26日
ロマンスカーが通ります
新宿駅手前の大きな踏切をロマンスカーが通ります。
小田急電鉄 南新宿～新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2015年10月27日
ＶＳＥが通ります
小田急電鉄 新宿～南新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2015年10月28日
歩道橋から
南新宿駅近くの歩道橋からロマンスカーを撮影。ラッシュ時は開かずの踏切になるのでしょうね。
小田急電鉄 南新宿～新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2015年10月29日
旅の始まり
展望席に座って旅に出るのはワクワクしますね。
小田急電鉄 新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2015年10月31日
多摩川の夕焼け
小田急電鉄 新宿 ２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年01月05日
謹賀新年
白い車体に白い富士山がよく似合います。透明度がイマイチだったのが残念。
本年もよろしくお願いします。
小田急 渋沢～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2016年02月04日
ＬＳＥ
当時はこの色だったロマンスカーＬＳＥ
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2016年02月05日
各停新松田行き
小田急電鉄 栢山 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2016年02月07日
颯爽VSE
やはりVSEはカッコイイですね。
小田急電鉄 開成～栢山 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2016年02月08日
ちょこっと梅
梅の木は剪定しないと花が揃いませんね。
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年02月10日
咲きっぷり
こちらの梅の木はよく手入れされていていい咲きっぷりです。
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年02月13日
梅とVSE
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月14日
超広角でRSE
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
2016年02月15日
とり合わせ
新塗装のＬＳＥは淡い梅の花のとり合わせがなかなかいい感じです。
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月16日
梅と５０００系
小田急電鉄 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月17日
早春の昼下がり
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月19日
テクノインスペクター
検測車の「テクノインスペクター」がやってきました。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月22日
検測車走る
上りのテクノインスペクターは流し撮り。
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月23日
HiSE流し撮り
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月24日
VSEも流し撮り
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年02月25日
すれ違いで流し撮り
RSEを撮ろうとしていたら背後からも走行音が聞こえてきます。振り向くとLSEでした。もしかしたらと思いそのまま撮影したら、うまいこと先頭が写ってくれました。
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年03月15日
小田急沿線にも菜の花
小田急電鉄 栢山～開成 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年03月16日
VSE離合
時刻表を眺めていたら栢山駅あたりでVSE同志がすれ違うことがわかり、何度か通っているうちにバッチリ撮影できました。
小田急電鉄 栢山 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2016年03月17日
菜の花と5000系
小田急電鉄 栢山～開成 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年03月18日
走れ！
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2016年04月02日
名所であさぎり号
小田急電鉄の桜の名所であさぎり号を撮影。下り列車がかぶってしまいました。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年04月04日
片目の５０００系
あさぎり号の５分後にやってきた５０００系。
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年04月05日
さくらとフェルメールブルー
満開の桜にフェルメールブルーのMSE
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年04月06日
アウトカーブからはこね
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年04月07日
お立ち台で5000系
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2016年04月08日
ついでにHiSE
小田急電鉄 相武台前～座間 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2016年04月11日
朝と同じ場所
朝と同じ場所に戻ってきてVSEを撮影
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年04月12日
桜流し
ちょっとシンクロが弱くて残念
小田急電鉄 座間～相武台前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年08月25日
カラフルなドラえもん電車
Ｆトレインとして走り始めたドラえもん電車ですが、東京都の屋外広告物条例に抵触するということでわずか２ヶ月でとりやめになってしまいました。（翌2012年に絵柄を小さくして再登場しています）
小田急電鉄 鶴巻温泉～伊勢原 ２０１１年８月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年08月28日
5000系もやってくる
小田急電鉄 鶴巻温泉～伊勢原 ２０１１年８月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年08月29日
小柄なひまわり
小田急電鉄 鶴巻温泉～伊勢原 ２０１１年８月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年08月31日
ひまわり一輪
小田急電鉄 ２０１１年８月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2016年09月03日
実りの秋始まる
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年09月05日
黄金色の稲穂
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年09月06日
偶然
上りのVSEの最後尾を撮ったら偶然下り列車がやってきました。
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年09月07日
MSE快走
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年09月11日
彼岸花
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年09月12日
夕日を浴びて走る
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年09月13日
夕焼けとVSE
小田急電鉄 栢山～開成 ２００９年９月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2016年11月24日
紅葉に映える白
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年11月25日
線路端のススキ
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年11月28日
ススキ越し
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年11月29日
乾いた河原
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2016年12月08日
トンネル飛び出し
御殿場線の撮影を切り上げて近くの小田急へ移動しました。定番のトンネル飛び出しを撮影。
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２０１０年１２月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14EII
2017年01月06日
あけましておめでとうございます
正月は実家に帰省して元旦はちょこっと小田急に立ち寄りました。穏やかな天気で富士山の美しい姿を見ることが出来ました。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１７年１月
Nikon D5, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2017年01月27日
今は亡き
今は亡き5000系とRSEの離合。富士山バックを狙いましたがちょうど雲がかかって日影になってしまいました。
小田急電鉄 渋沢～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
2017年01月29日
小さくても存在感
フェルメールブルーの車体は小さくても存在感があります。
小田急電鉄 秦野～渋沢 ２０１０年１月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
2017年01月30日
ジオラマみたい
小田急電鉄 秦野～渋沢 ２０１０年１月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
2017年01月31日
アップで流し撮り
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2017年02月01日
日影ぎりぎり
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
2017年04月23日
休耕田に咲く花
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2017年04月24日
RSEはこね号
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年04月25日
新緑の森に白い車体
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年04月27日
爽やかな川辺
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年04月28日
山あいをゆく
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2017年04月29日
四十八瀬川を望む
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
2017年04月30日
新緑を駆け下りる
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2017年09月05日
新宿のビル群を望む
小田急電鉄 参宮橋～代々木八幡 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2017年09月07日
代々木八幡駅の急カーブ
代々木八幡駅は島式ホームに変わり駅舎は橋上になるそうで、目下工事中です。
小田急電鉄 代々木八幡 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2017年09月10日
水田と青空
小田急電鉄 鶴川～玉川学園前 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2017年09月11日
白い車体
同じ場所でVSEを撮影。特徴のある白い車体を真横から撮ると模型のようにも見えてきます。
小田急電鉄 鶴川～玉川学園前 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2017年09月12日
新宿駅特急ホーム
小田急電鉄 新宿 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2017年09月14日
VSEのロゴ
小田急電鉄 新宿 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年09月17日
スーパーはこね号発車
小田急電鉄 新宿 ２０１０年９月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年10月28日
秋晴れのVSE
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２０１１年１０月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年10月29日
ススキの穂
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１１年１０月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年10月30日
小田急カラーとススキ
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１１年１０月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年10月31日
ススキ越しのVSE
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１１年１０月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2018年04月18日
新緑の小田急
小田急電鉄 秦野～東海大学前 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14EII
2018年04月19日
まだ枯草
小田急電鉄 松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2018年04月20日
自然のお花畑
小田急電鉄 渋沢～松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2018年04月23日
新緑の森を行く
小田急電鉄 渋沢～松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2018年04月24日
釣り人現る
タイミング良く渓流釣りをする方がやってきて、良いアクセントになりました。
小田急電鉄 渋沢～松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2018年04月26日
小高い山
小田急電鉄 松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2018年04月27日
緑を飛び出す
小田急電鉄 松田～渋沢 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2018年04月29日
後追い
小田急電鉄 渋沢～松田 ２００９年４月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2018年08月25日
お盆はパークゴルフ
小田急電鉄 新松田～開成 ２０１２年８月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G
2018年08月26日
コースは無人に
後続のVSEが来たときにはコースは無人になってしまいました。
小田急電鉄 新松田～開成 ２０１２年８月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G
2018年08月28日
上りVSE流し撮り
小田急電鉄 栢山～開成 ２０１２年８月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G
2018年08月30日
下りLSE流し撮り
小田急電鉄 開成～栢山 ２０１２年８月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G
2018年11月04日
秋めく
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2018年11月06日
紅葉とバーミリオンオレンジ
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2018年11月08日
特徴ある側面
小田急電鉄 渋沢～新松田 ２００９年１１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G