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   <title>線路を渡る風</title>
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   <subtitle>鉄道写真の紹介と関連する話題など</subtitle>
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   <title>ロクヨン重連</title>
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      <![CDATA[ＥＦ６４１０００の重連貨物です。よく見ると１エンドどうしがつながっています。こちらの貨車には電気化学工業のマークがついています。当時はセメント貨物がたくさん走っていました。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-006.jpg" width="640" height="427" />

上越線　岩本～津久田　１９９２年３月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, KR

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   <title>あすか</title>
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   <published>2010-03-08T12:29:12Z</published>
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      <![CDATA[ＪＲ西日本のジョイフルトレイン「あすか」もやってきました。バブル景気の時代にたくさん作られた車輌たちは最近はずいぶんと減ってしまったものです。

<img alt="jouetsu9203-004.jpg" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-004.jpg" width="640" height="427" />

上越線　津久田～岩本　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

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   <title>心地よいテンポ</title>
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   <published>2010-03-07T14:00:50Z</published>
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      <![CDATA[蒸気機関車を待っていると貨物列車がやってきました。車体の短い貨車なのでジョイント音が心地よいテンポで響きます。側面にはチチブセメントと書いてあります。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-005.jpg" width="640" height="427" />

上越線　敷島～渋川　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

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   <title>風のいたずら</title>
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   <published>2010-03-06T15:29:29Z</published>
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      <![CDATA[津久田駅に近い第二利根川鉄橋を俯瞰するポイントから機関車を狙いましたが、風のいたずらで煙が巻いて機関車が隠れてしまいました。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-007.jpg" width="640" height="427" />

上越線　津久田～岩本　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 300mm F4.5, KR

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   <title>第一利根川橋梁</title>
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   <published>2010-03-05T14:17:40Z</published>
   <updated>2010-03-05T14:26:07Z</updated>
   
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      <![CDATA[渋川以北で上越線は８回利根川を渡ります。最初にあるのがこの第一利根川橋梁で、併走する国道の大正橋から撮影しています。上り列車は下り勾配なので煙はおまけ。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-002.jpg" width="640" height="427" />

上越線　敷島～渋川　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KR

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   <title>堂々たる編成</title>
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   <published>2010-03-04T13:19:41Z</published>
   <updated>2010-03-04T22:01:17Z</updated>
   
   <summary>古い写真が続きます。１９９２年３月には上越線にＤ５１とＣ５８の重連が走りました。...</summary>
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      <![CDATA[古い写真が続きます。１９９２年３月には上越線にＤ５１とＣ５８の重連が走りました。客車８両を引く堂々とした編成は絵になります。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/jouetsu9203-001.jpg" width="640" height="427" />

上越線　後閑～上牧　１９９２年３月
Nikon F4, Ai 50mm F1.4S, KR

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   <title>個性的な顔</title>
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   <published>2010-03-03T13:03:58Z</published>
   <updated>2010-03-03T13:04:35Z</updated>
   
   <summary>複線時代の橋脚が残る鉄橋で、個性的な顔をアップで撮影します。これでＳＳＥ車とはお...</summary>
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      <![CDATA[複線時代の橋脚が残る鉄橋で、個性的な顔をアップで撮影します。これでＳＳＥ車とはお別れ。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/gotenba9103-003.jpg" width="640" height="427" />

御殿場線　谷峨～山北　１９９１年３月
Nikon FE2, AiAF 35mm F2S, KR

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   <title>鮎沢川沿い</title>
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   <published>2010-03-02T13:38:07Z</published>
   <updated>2010-03-02T13:39:44Z</updated>
   
   <summary>渓流釣りも行われている鮎沢川に沿ってさよなら運転のＳＥ車が走ります。天気が良くな...</summary>
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      <![CDATA[渓流釣りも行われている鮎沢川に沿ってさよなら運転のＳＥ車が走ります。天気が良くなかったのが残念です。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/gotenba9103-002.jpg" width="640" height="427" />

御殿場線　駿河小山～足柄　１９９１年３月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

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   <title>ＳＥ車さよなら運転</title>
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   <published>2010-03-01T14:17:38Z</published>
   <updated>2010-03-01T14:23:27Z</updated>
   
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      <![CDATA[２月後半から３月前半はネタが少なくてどうしたものか悩みます。先日紹介したＳＥ車のさよなら運転の写真がありましたのでついでに？紹介しておきます。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/gotenba9103-001.jpg" width="640" height="427" />

御殿場線　撮影地失念　１９９１年３月
Nikon FE2, Ai 200mm F4S, KR

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   <title>また会いたい</title>
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   <published>2010-02-28T12:27:44Z</published>
   <updated>2010-02-28T12:33:34Z</updated>
   
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      <![CDATA[今日は５００系のぞみラストランの日ですね。遠くに行ってしまうのでこれからは気軽に撮れなくなりますが、今後の活躍にエールを送りたいと思います。機会があればどこかでまた会いたいですね。
先日石橋にでかけて、一か八か280mm相当のレンズを1/30秒で振り抜きました。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/shin100221_2600.jpg" width="425" height="640" />

東海道新幹線　小田原～熱海　２０１０年２月２１日
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW




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   <title>夕日に映える</title>
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      <![CDATA[築堤を駆け上る車体が美しく夕日に映えます。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/bansai0202-004.jpg" width="640" height="427" />

磐越西線　磐梯町～翁島　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

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   <title>上り列車の見せ場</title>
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   <published>2010-02-25T14:35:24Z</published>
   <updated>2010-02-27T06:53:17Z</updated>
   
   <summary>上り列車の見せ場は東長原から磐梯町の前後にかけての勾配とカーブの連続する区間です...</summary>
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      <![CDATA[上り列車の見せ場は東長原から磐梯町の前後にかけての勾配とカーブの連続する区間です。歯切れのいいブラスト音を響かせて坂道を登ってきます。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/bansai0202-006.jpg" width="640" height="422" />

磐越西線　東長原～磐梯町　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII

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   <title>ほっと一息</title>
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   <published>2010-02-24T13:27:42Z</published>
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      <![CDATA[テーブルが回り終わるとデゴイチはバックでラウンドハウスに入ります。午後の仕業が始まるまでほっと一息。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/bansai0202-013.jpg" width="427" height="640" />

磐越西線　会津若松　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

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   <title>ゆっくり回る</title>
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   <published>2010-02-23T13:16:36Z</published>
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      <![CDATA[デゴイチの大きな車体がターンテーブルに乗ってゆっくりと回ります。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/bansai0202-011.jpg" width="640" height="427" />

磐越西線　会津若松　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RDPIII

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   <title>きれいな白煙</title>
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   <published>2010-02-22T13:58:00Z</published>
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      <![CDATA[猪苗代の東側に広がる山を背景に、きれいな白煙をたなびかせてデゴイチが雪原を走ります。

<img alt="image" src="http://breeze.romanticrailway.com/images/bansai0202-008.jpg" width="640" height="427" />

磐越西線　猪苗代～翁島　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

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