もうひとつの路線
上総中野駅は小湊鐵道の駅であると同時に、いすみ鉄道の駅でもあります。ホームは分かれていてこちらがいすみ鉄道側です。このときのお目当てはむしろこちら側でした。
錆びて文字が読みにくくなったままの駅名標が厳しい状況を物語っているようにも感じます。
いすみ鉄道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
上総中野駅は小湊鐵道の駅であると同時に、いすみ鉄道の駅でもあります。ホームは分かれていてこちらがいすみ鉄道側です。このときのお目当てはむしろこちら側でした。
錆びて文字が読みにくくなったままの駅名標が厳しい状況を物語っているようにも感じます。
いすみ鉄道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
いすみ鉄道といえば菜の花が有名で、3月から4月にかけて沿線は黄色く染まります。黄色く塗られた車体と相まってまさに春爛漫という感じです。
いすみ鉄道 東総元~久我原 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
この駅の築堤は一面の菜の花でおおわれます。毎日こんな駅から通えたらいい気分でしょうね。
いすみ鉄道 東総元駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
黄色い菜の花と列車に白い木蓮が参加して競演となりました。花が逆光によく映えます。
いすみ鉄道 総元~久我原 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
さらに場所を移動してみます。このあたりは若い桜の木も植えられていて、両方咲くのが楽しみです。
いすみ鉄道 新田野~上総東 2004年3月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP F
気分よく撮影を続けているうちに、急に怨念雲が湧いてきてさえない状況になってしまいました。しかたなく上総中野に戻りました。色あせた『いってらっしゃい気をつけて』の看板が妙に気になります。
いすみ鉄道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
いよいよ桜の満開の便りが聞こえ始めてきました。いすみ鉄道沿線では桜はまだですが菜の花が春爛漫と咲き乱れています。社員や沿線の方々の協力で毎年きれいな菜の花を見ながら走ることが出来てこの車両も幸せですね。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
小さな集落の中を走る通い慣れた線路が、菜の花に彩られて麗らかな雰囲気になりました。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, ISO200 JPEG
昨年春にこのあたりをうろついたときには花はなかったような記憶がありますが、夏には一斉に草刈りをしていたのでおそらく種をまいたのでしょう。桜と思われる苗木も植えてあり、将来新しい名所になるかもしれませんね。
いすみ鉄道 大多喜~上総中川 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, ISO200 JPEG
澄み切った青空の中を1両だけの列車が走ります。青と黄色の世界。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, ISO200 JPEG
ぽかぽかと天気のいい日に気に入った撮影地でのんびりと過ごす時間は格別です。列車の合間に散歩したりスナップを撮ったり。長閑な時間が流れていきます。
マクロレンズで花の写真を撮るのもなかなか面白いですね。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, ISO200 JPEG (上)
Nikon D3, TAMRON SP AF90mm F2.8 Di, ISO200 JPEG (下)
菜の花の香りは決して豪華ではないけれど、心休まる香りかなと感じます。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
この日は駅の近くでなのはなエコフェアというイベントが開催されていました。スタッフかなと思われる高校生の一団がホームで列車を待っています。ふだん乗降客が少ないはずのホームが華やいだひとときです。
いすみ鉄道 東総元 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
田起こしが始まった水田に姿を写しながら、暮れゆく空に向かって走ります。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
日本の春を代表する桜が咲き出すと菜の花とともに名脇役として主役の列車を引き立てます。いや、もしかするとここでは桜と菜の花が主役なのかもしれません。
いすみ鉄道 総元 2008年4月5日
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
細い道をさまよっていると農家の門前にいい感じの桜を見つけました。ちょっとカメラで拝借させてもらいます。
いすみ鉄道 新田野~国吉 2008年4月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, ISO200 JPEG
郊外の農家などでは屋敷森を見かけます。バックの森もおそらくそうだと思われます。この桜は庭先らしき場所にまとめて並んでいました。さくらんぼを採るわけでもなさそうですし花見のために植えたのでしょうか。
いすみ鉄道 国吉~新田野 2008年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG
いすみ鉄道のいくつかの駅には木製の駅名標があります。木目が浮き出た板に書かれた手書きの『にしはた』という文字には何となく親しみが湧いてきます。
いすみ鉄道 西畑 2008年4月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, ISO200 JPEG
桜並木の横からスローシャッターで撮ってみます。花の海に飛び込んだような感じ。
いすみ鉄道 新田野~上総東 2008年4月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, ISO200 JPEG
西に山が迫っているこの場所では15時20分のこの列車を逃すともう日が当たりません。今日差し込む最後の光が満開の桜を浮かび上がらせてくれました。
いすみ鉄道 久我原~東総元 2008年4月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, ISO200 JPEG
梅雨入り前のいすみ鉄道沿線は、順調に稲穂が育っていました。
いすみ鉄道 上総中川~大多喜 2008年6月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
車体と同じ黄色い花が咲いていました。名前はわかりません。線炉端の小さな畑で見つけたものです。他の作物があったので少し苦しい構成になってしまいました。
いすみ鉄道 上総中川~大多喜 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
日が長いこの時期でも夕方になってくれば太陽は低くなってきます。だいぶ育ってきた稲が西日に青々と浮かび上がりました。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
春の菜の花や桜の華やかさにも負けず、小谷松駅のあじさいが梅雨の彩りとして私たちを楽しませてくれます。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
決して広大ではないけれど、駅の横から見るとちょっとしたあじさい園のようにも見えます。ただ地元の人によれば今年は花の付きがもうひとつだそうです。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
雨が似合うあじさいは夏の強い日差しは苦手かもしれませんね。でも色は鮮やかでよく映えます。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, JPEG
この日はあちこち移動せずほとんど小谷松駅にいました。花とレールだけを撮ってみます。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
しとしと雨を期待していたらラジオからは大雨警報のアナウンスが聞こえてきました。夕方は本降りになってしまいました。木の下に隠れて傘を差しながら踏切に滑り込んでくる列車を撮影しました。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
小谷松駅を後にしてやってきたのは西畑駅です。ホームの反対側にはささやかながらあじさいが植えられています。花の色がカラフルなのが特徴です。
いすみ鉄道 西畑 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
沿線をロケハンしていたらさらに線路端のあじさいをみつけました。まだ株はそれほど大きくありませんけど、元気に咲いています。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
小雨降るなか穏やかな水田を、軽やかに駆け抜けていきます。きれいな水田を見ると心が落ち着きます。
いすみ鉄道 大多喜~上総中川 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
8月9日いすみ鉄道に新しい駅が誕生しました。大多喜と上総中川の間に出来た城見ヶ丘駅です。当日は10時30分から開業記念式典が始まり、来賓挨拶、ブラスバンド演奏、テープカット、地元保育園児の乗車などがありました。駅名の通りここからは大多喜城が見えます。
近くにはショッピングセンターや高速バスの停留所があります。これを契機に利用者が増えるといいですね。
いすみ鉄道 城見ヶ丘 2008年8月
Nikon D3, AF-S DX VR 18-200mm F3.5-5.6G, JPEG
(2枚とも)
暑い昼下がり、山間の小さな駅に降りてきたのは親子連れの二人。夏休みでハイキングに来たのでしょうか。
いすみ鉄道 総元 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, JPEG
古風な屋根の民家をかすめてコトコト走るいすみ鉄道。ローカル線ならではの光景です。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
短い鉄橋を渡ると水田が現れました。風になびく稲穂がふかふかのじゅうたんのようにも見えてきます。
いすみ鉄道 西畑~総元 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
この時期沿線で見かけるこの花が気になっていたので調べてみると、秋の七草のひとつ『おみなえし』でした。いすみの沿線には黄色い花が多いかもしれませんね。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2008年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
隣の水田ではコンバインがうなりを上げて刈り取りの真っ最中で、まさにこちらも収穫間近でした。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年9月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
家の近所の彼岸花がしおれていたのでもう遅いかなと思いつつ、天気が良かったのでいすみ鉄道に出かけました。案の定もう黒く枯れているか白っぽくなっている花ばかり。また来年かななどと考えながら沿線を移動します。ようやくまだ赤い花を付けている株を見つけました。かろうじて間に合った彼岸花です。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年10月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, RAW
遠くから見たらきれいなコスモス畑に見えたのですが、近づいてみると花の盛りを過ぎていましたし強風で倒れているものもあり、かなりまだらになってました。こちらもまた来年ですかね。でも来年もコスモスが咲くとは限りませんよね。。。
いすみ鉄道 西大原~上総東 2008年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
畑に一斉に咲くコスモスが満開になると見事ですけど、人知れず線路端にひっそりと咲くコスモスもいいものです。
いすみ鉄道 西畑~上総中野 2008年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, RAW
農家の方が種を蒔いたのでしょうか、水田の一角にキバナコスモスが咲き乱れていました。深まっていく秋を彩るひとときです。
いすみ鉄道 西畑~総元 2008年11月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
暖かい房総半島でもすすきの穂が出揃いました。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, JPEG
日差しが低くなりすすきがだんだん染まってきます。車体を輝かせて列車がやってきました。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年11月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, JPEG
秋の日はつるべ落としと言われます。列車と夕陽が絡むかもしれないと待っているうちにみるみる太陽は姿を消してしまいます。ちょうど沈みきって美しいグラデーションが現れたころ列車がやってきました。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
あたりはすっかり暗くなり、赤い空は徐々にその勢いを失ってやがて夜の帳が下りてきます。渡る人のいない踏切の標識だけが存在を主張していました。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年11月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
民家の庭先に散り始めの銀杏がありました。暗いバックに黄色い葉と車体が映えます。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2008年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
小さな畑にあった小さな柿の木が目にとまりました。残り柿が秋の終わりを告げているようです。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
小谷松駅のすぐ横には熊野神社という神社があります。全国には数え切れないほどの熊野神社があるそうです。和歌山県の熊野と関係があるのでしょうか。
いすみ鉄道 小谷松 2008年11月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
国道を離れて農道に入ってみると立派な銀杏の木が目に入りました。小さなお寺の入り口に寄り添っているように並んでいます。向こうに見える線路にもちょうど2両編成の列車がやってきました。
いすみ鉄道 国吉~新田野 2008年11月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
いすみ鉄道が一番輝く季節がやってきました。昨年よりも早めに咲き始めた菜の花が見頃になっています。
いすみ鉄道 久我原~東総元 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
沿線を見てみると場所によって花の勢いが違うことに気がつきます。おそらく最初に種をまいて花が咲いてから3~4年もすると連作障害で衰えてくるのだろうと思います。ここはずいぶんと元気できれいな菜の花が集まっていました。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
フラワーロードと言えば房総半島が思い浮かびますが、ここは鉄道のフラワーロードと言えそうです。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, JPEG
昨年ここに菜の花が咲いていた記憶がありませんので、新たに開拓されたのだと思います。こうして毎年どこかに新しく誕生する菜の花畑を訪問するのは楽しみですね。草刈りや種まきをしていただけるスタッフの皆様に感謝したいと思います。
いすみ鉄道 上総中野~西畑 2009年3月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG
スローシャッターで車両を追ってみます。流れる花が車窓を彩ります。
いすみ鉄道 新田野~国吉 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
上総東駅で列車を待っていると、兄弟のようによく似た犬を連れたおじさんが散歩していました。いつものコースなのでしょうか。今日もふだんと変わらぬのどかな時間が流れていきます。
いすみ鉄道 上総東 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG
春の訪れを感じるきっかけはいろいろあるけれど、菜の花のほのかな香りを忘れるわけにはいきません。いすみ鉄道の輝く季節がやってきます。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
菜の花に負けるなとばかり、梅の木も満開になりました。小さな駅から気動車がゆっくりと動き出します。
いすみ鉄道 東総元 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
久我原駅に向かう坂をお年寄りが歩いていました。鉄道は大切な地元の足ですね。
いすみ鉄道 久我原 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
列車待ちと言っても待っているのは駅舎だけ。ゆったりとした時間が過ぎていきます。
いすみ鉄道 東総元 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
この駅舎は昨年建て替えられました。
ふだんはあまり主張しない梅の花。逆光側に回って見てみると輝いているように見えました。
いすみ鉄道 東総元 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
二年目三年目になると同じ場所にある菜の花は少し勢いが弱くなるようで、ちょっとまだらになってます。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
錆びて曲がった標識がたたずんでいます。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
日没が近づきだんだんと青が深くなってきました。美しい空の変化です。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年3月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D, RAW
山の向こうに日は落ちて空の残照に菜の花とレールが浮かびます。
いすみ鉄道 西畑~総元 2008年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
久しぶりの快晴の日曜日でした。芽吹きを始めた銀杏の木と赤い鳥居が青空に映えます。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2010年4月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
新緑の森の中にポツンとある久我原駅を黄色い気動車が発車します。
いすみ鉄道 久我原~東総元 2010年4月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, RAW
大多喜町のれんげ祭りに行ってみました。線路脇の水田が一面のれんげ畑になっています。
いすみ鉄道 東総元~久我原 2010年4月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G, RAW
今年で26回を数えるれんげ祭りですが、なんと今年が最後になるんだそうです。たまたまニュースを聞いて知り出かけたものです。最初で最後の体験となってしまいました。
れんげの花に囲まれてあぜみちでひとやすみ。
いすみ鉄道 東総元~久我原 2010年4月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
日頃線路端に出かけることが多いからか、たまに夢に鉄道が出てくることがあります。夢の中で見る駅はこんな感じなのかな。
いすみ鉄道 西畑 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いつもと違う時間に見る日曜日の紫陽花。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
梅雨を彩るアジサイはとても目を引きますが、花は中心にある小さな丸っこいやつだと知ったのは、意外に最近だったりします。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
雨に濡れる踏切をカエルがお散歩中でしょうか。そんなところで休んでいたらあぶないよ。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年6月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
青系統が多いなかで、このあたりにはピンクのあじさいが群生していました。
いすみ鉄道 西大原~上総東 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
盛夏にきれいな花を咲かせるムクゲ。韓国の国花だとはつい最近まで知りませんでした。
いすみ鉄道 総元 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
西畑駅近くの水田です。地図を見る限り周囲に西畑という地名はありませんが、川の名前や小学校、郵便局にその名が付いています。
いすみ鉄道 総元~西畑 2008年8月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
小谷松駅のそばに小ぶりのひまわりがありました。一口にひまわりといってもかなり品種があるようですね。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
湿度が高く蒸し暑い昼下がりです。空の透明度がもうひとつ。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年8月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, RAW
暑い夏でも列車は軽快に走っていきます。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
日が西に傾いてくると森の中からひぐらしの合唱が聞こえてきました。ひぐらしは秋の季語だそうです。立秋は過ぎましたがまだ残暑は続きそうです。
いすみ鉄道 西畑~総元 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
廃止か存続かを決めるために2年間の猶予をもらっていたいすみ鉄道から、先日存続決定の発表がありました。赤字国鉄を引き継いだ全国の第三セクター鉄道はどこも経営が厳しくて、近年相次いで廃止されている中で嬉しいニュースです。ここ数年機会があれば撮影していましたが、これを機会に乗り鉄を楽しんでみることにしました。
夏休みの8月12日早朝に家を出て総武線経由で五井から小湊鐵道に乗ります。昭和の香りがする駅や車輌を楽しんで上総中野を目指します。
二両編成のディーゼルカーは上総牛久を出る頃までにほぼ座席が埋まりました。その後少しずつ減って養老渓谷でかなり下車する方がいて座席は半分くらいになり上総中野に到着します。ほどなく黄色い車両が到着しました。異なる鉄道会社の接続駅で駅前にはバスもやってきます。でもここは無人駅。
いすみ鉄道は新しい社長が就任してからムーミンとのコラボをやっていて、車輌にはムーミンのキャラクタが描かれています。行き先表示板もこんな感じです。
新たに乗る人も含めて二十人くらいの乗客がいすみ鉄道に乗りました。おそらく全員が観光客。
網棚にはバスケットがぶら下がっていて、ムーミンのぬいぐるみが乗車しています。
つづく
Sony, NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG(5枚とも)
車窓から見慣れた撮影地を左右に見ながら大多喜駅に着きます。ワンマンカーなので下車時に料金を支払いますが、今日は何度か乗り降りする予定なので1日乗車券を買おうと思います。停車してから運転手さんに申し出ると車内でも買えるとのこと。ここで一度下車すると言うと駅でも買えるからということでその場は料金を支払わずに下車しました。
ムーミンの原作者トーベヤンソンの誕生日8月9日に合わせて限定1000枚の1日乗車券が発売されていたので、通常のではなくこれが欲しいというとまだ在庫がありゲットできました。
大多喜駅はネーミングライツでスポンサーの名前が付くようになりました。画面右に見える自動販売機はいすみカラーに塗られていて、側面は列車の顔になっています。
台風の影響で天気は不安定で時折ポツポツ雨が落ちてきます。ちょっと心配でしたが小さな折りたたみ傘があるので大多喜駅を離れて町中を歩き近くで昼食を取ります。そして以前から気になっていた城見ヶ丘の先まで歩きます。民家の庭先を通り過ぎると目的の小さな跨線橋が現れました。ここで上下1本ずつ撮影しました。鬱蒼とした森の中をくぐってきます。
撮影後城見ヶ丘に戻るとスナフキンがお出迎え。でも次の列車まで1時間ほどあるので近くのショッピングセンターで時間をつぶしました。
つづく
Sony, NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG(5枚とも)
城見ヶ丘駅から再び列車に乗りムーミングッズのショップがある国吉駅で降ります。待合室のベンチにはフローレンスが座っていました。
なんとショップでも存続記念セールを開催中で、かなりの安売りです。ついつられて買ってしまいました(笑)8月末までやってます。
上りホームの脇にはかかしがたくさん。虫取りに来た地元の子供たちも興味津々です。
そして駅のベンチにはスナフキン。ムーミンのキャラクターでは自由気ままなスナフキンが好みかな。
駅の回りには面白そうなものはなく、結局駅とショップで時間をつぶし次の大原行きに乗ります。運転士さんは涼しげないすみカラーのポロシャツ姿です。
ほどなく終点大原駅に到着。ここから外房線経由で横浜に帰宅しました。お疲れ様でした。
おわり
Sony, NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG(6枚とも)
2007年9月のある日いすみ鉄道に行ったらちょうど草刈りの日でした。線路端で休憩中のひとこまです。菜の花は9月~10月に種を蒔くので、このころ沿線各地で草刈りをしています。裏方さんに感謝。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2007年9月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
今年ほどではありませんが9月になっても30℃を超える残暑が続いていました。
いすみ鉄道 上総中川~城見ヶ丘 2007年9月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP
運転席のとなりは子供たちにとって特等席。もちろん大人の私も大好きです。
いすみ鉄道 小谷松 2007年9月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
このころになると低い積雲のはるか高い空に巻雲が出てきます。夏と秋が同居しているようです。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2007年9月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP
すっかり稲穂が色付いてもうすぐ刈り取りです。日本の鉄道には水田がよく似合います。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2007年9月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP
だいぶ日が傾いてきました。西畑駅の待合室は丸窓でどこか茶室の雰囲気です。
いすみ鉄道 西畑 2007年9月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP
西日に向かってディーゼルカーが走り去ります。去り際の煙がちょっといい感じ。
いすみ鉄道 西畑 2007年9月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
菜の花が満開になり、いすみの季節がやってきました。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
菜の花を見に来たたくさんの乗客を乗せて、二両編成で元気に走ります。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
線路の両側に菜の花が続きます。ここが見せ場とばかりに列車がやってきました。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2009年3月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
日差しが暖かいホームで待っていると、やがて向こうから列車が見えてきました。日曜日にお出かけかな?
いすみ鉄道 国吉 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E
午後4時過ぎの花道です。逆光に映える菜の花もまたいいものです。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E
梅雨に入れば房総の鉄道沿線ではあちこちにあじさいの花を見つけることが出来ます。
いすみ鉄道 西畑 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
小谷松駅はホームの反対側にたくさんのあじさいが咲きます。ここで途中下車して次の電車までゆっくりとした時間を楽しむのも良さそうです。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
予想に反して晴れ間が出てきました。あじさいの色がさらに引き立ちます。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
この日は小谷松駅で何カットも撮影しました。大原駅の方向から上り列車を撮るとこんな感じ。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
駅の隣の神社は少し高いところにあり、見下ろすことが出来ます。日差しが強くて梅雨の雰囲気がありません。
いすみ鉄道 小谷松 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
暑い夏の朝、いつもの踏切にやってきました。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年8月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
大好きな田園風景の中をいく黄色い気動車。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
城見ヶ丘駅開業の日のひとこま。
いすみ鉄道 城見ヶ丘 2008年8月
Nikon D3, AF-S DX VR 18-200mm F3.5-5.6G
夏の太陽が容赦なく照りつけます。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年8月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
夏の花では向日葵(ヒマワリ)が思い浮かびます。太陽の動きにつれて向きを変えると言われていますが、けっこうそっぽを向いている花をよく見かけます。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
空が広くて気持ちのいい場所。いすみ鉄道では一番好きな撮影地の一つです。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年8月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
夏休みでパパとお出かけしてきたのでしょうか。
いすみ鉄道 西畑 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
線路端にひまわりが一輪咲いていました。昔に比べると小柄でたくさん花を付ける品種が多くなったような気がします。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
小さな蓮池で花が咲き始めました。
蓮は英語でLotusですが、こどもの頃は車のメーカー名として覚えました。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
ズームレンズの焦点距離は86mmです。中望遠レンズでも広い景色をたっぷりと入れることができます。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
総元駅からまっすぐ西に向かって西畑川を渡ります。日が長い夏場は夕方になれば北側にも日が回ってきます。
いすみ鉄道 総元~西畑 2008年8月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
桜と菜の花が咲きそろうと一気に華やかな気分になります。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
カーブの反対側から上り列車を撮影。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
線路に近づいて少し見上げる角度で撮ります。太陽が雲に隠れてしまいちょっと残念。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
桜と菜の花のすき間から撮影。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
だんだん日差しが弱くなり花曇りになったので花を主体に撮影しました。
いすみ鉄道 東総元~久が原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
桜並木に菜の花が咲いて、花の坂道になっていました。
いすみ鉄道 新田野~上総東 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
若い桜の並木がいい具合に咲いていました。7年前の写真なので今ではだいぶ立派になっているのではと思います。
いすみ鉄道 西大原~上総東 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
田植えを待つ水田の水はきれいに澄んでいました。若い桜と黄色い車両が映ります。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
翌週もう一度いすみに訪問しています。ここでは田植えが終わっている区画がありました。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
田んぼの中に祠と鳥居と銀杏の木があるポイント。なんとなく絵になるのでよく立ち寄ります。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2007年4月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
起伏が多い房総半島では耕地の水の確保に苦労しているようで、線路の上にパイプを通して水を渡しているのを見かけます。よく見るとパイプは壊れてますね。今は撤去されているようです。
いすみ鉄道 西畑~総元 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
広々とした水田では稲が順調に生育しています。列車と共に雲がやってきて少し陰ってしまいました。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
6月になればもう太陽は高くて日差しは夏です。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
草に覆われたやわらかい道が踏切に続きます。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
杉の木のシルエットがとてもきれいで見とれてしまいました。
いすみ鉄道 上総東~西大原 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
午後4時を過ぎたころの水田です。まだ日が高いので夕方という雰囲気ではないですね。列車は2両編成でした。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
夏を迎えて鬱蒼と茂っている森の中から黄色い列車が出てきました。
いすみ鉄道 西大原~上総東 2008年6月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道の沿線ではお米の収穫が始まっていました。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
ただいま刈り取り中
いすみ鉄道 上総中川~城見ヶ丘 2008年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2008年9月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年9月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
このあと列車が来ましたが、一緒に雲もやってきて日影になってしまいました。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2009年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
妙泉寺に通じる道路に鮮やかな彼岸花が咲いていました。
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2009年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
国吉駅にはたくさんのかかし
いすみ鉄道 国吉 2009年9月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
午後は日が陰ってしまいましたが、コスモスピンを再履修です。
いすみ鉄道 国吉~新田野 2009年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
残り柿というと晩秋から冬のイメージがありますが、ここにはわずかしか残っていませんでした。ちょっと列車がボケすぎですね。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2009年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
雲が染まると良かったのですが、普通の夕暮れでした。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2009年9月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
小谷松駅の横にある鎮守の森。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2009年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
線路端の柿の木にたくさんの実。
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2009年11月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 久我原~東総元 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
国道沿いのこの築堤は南西側は桜と菜の花がきれいに咲きそろいます。この時期はまだ菜の花だけなので北東側で撮ってみました。
いすみ鉄道 上総東~新田野 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
畑と線路のあいだに立派な梅の木が二本。
いすみ鉄道 小谷松~東総元 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
のんびりと大きなカーブを走ります。
いすみ鉄道 久我原~東総元 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
白い梅に黄色い車両が良く映えます。
いすみ鉄道 東総元~久我原 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
この年は城見ヶ丘駅に続く直線の菜の花がきれいでした。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2010年3月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
何度も撮っている場所ですが、花がきれいだとやっぱりまた来てしまいます。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
流し撮りをすると花の上をすべるような感じ
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
菜の花に埋もれる列車
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
きれいな空と菜の花の鮮やかな色彩
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
夕方の光線が花道をさらに印象的に見せます。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2010年3月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
トトロが住んでいそうな森と水田
いすみ鉄道 総元~西畑 2008年6月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
踏切の真横から14mmの超広角レンズで撮ってみました。
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
若い稲穂が広がる水田を黄色い車両がのんびり走ります。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年6月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
キバナコスモスの向こうに黄色い列車
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2010年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
西畑駅の丸い明かり窓から
いすみ鉄道 西畑 2010年9月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
国吉駅にはムーミンやその仲間達がたくさん。
いすみ鉄道 国吉 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道はやはり春の花が似合います。
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
いすみ鉄道 大多喜~小谷松 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2両のつもりで待っていたら3両編成だったので、ちょっとあわてました。
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2010年3月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
線路端の菜の花に近づいてみる
いすみ鉄道 新田野~国吉 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
先頭を撮った後、そのままの体勢でさらに撮ってみました。
いすみ鉄道 新田野~国吉 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
曇ってきたので流し撮り。
いすみ鉄道 新田野~国吉 2010年3月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
300mmで3両編成を圧縮
いすみ鉄道 国吉~新田野 2010年3月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中川~城見ヶ丘 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中野~西畑 2010年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2009年3月にはいすみ鉄道を3回訪問していました。これは3月21日に撮ったものです。総元駅の菜の花が満開でした。
いすみ鉄道 西畑~総元 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 総元 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 国吉~上総中川 2009年3月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
いすみ鉄道 上総東 2009年3月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
国道のすぐ横にある地味な駅ですが、道路の反対側に菜の花がたくさん。
いすみ鉄道 新田野 2009年3月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
やはりここの花道は絵になります。
いすみ鉄道 大多喜~城見ヶ丘 2009年3月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14EII
いすみ鉄道 総元~久我原 2009年3月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
いすみ鉄道 2008年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総中川~国吉 2008年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 城見ヶ丘~上総中川 2008年10月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 西畑~総元 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 総元~西畑 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総東~西大原 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総東~西大原 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 上総東~西大原 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 小谷松 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 小谷松 2010年4月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2010年12月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
いすみ鉄道 小谷松~大多喜 2010年12月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
いすみ鉄道 総元 2010年12月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
いすみ鉄道 総元 2010年12月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
いすみ鉄道 小谷松 2010年12月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII