廃止間近の蒲原鉄道
１９９９年の９月下旬、廃止へのカウントダウンが始まっていた蒲原鉄道を訪問しました。朝日を背に五泉駅手前の急なカーブをゆっくりとやってきます。
蒲原鉄道 今泉～五泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
蒲原鉄道 アーカイブ
2010年09月22日
2010年09月23日
村松行き
五泉を出て村松に向かうモハ４１。
五泉と村松の間の距離はわずか4.2kmしかありませんでした。
蒲原鉄道 五泉～今泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
2010年09月25日
古豪の印象
車輌のディテールを見つめると歴史と風格を感じることができます。
蒲原鉄道 五泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
（３枚とも）
2010年09月26日
三枚窓
こんどは三枚窓の電車が来ました。形式はモハ６１と書いてあります。
蒲原鉄道 今泉～五泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
2010年09月27日
２２往復
五泉駅にあった時刻表。平日は１日２２往復の運転がありました。
蒲原鉄道 五泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
2010年09月28日
元気に走る
還暦に近い電車が元気に走ります。乗客の多くは別れを惜しむファンだと思います。
タイミングが遅くてパンタグラフが半分背景に隠れてしまいました。
蒲原鉄道 五泉～今泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
2010年09月29日
記念列車
イベントの目玉となっている記念列車が来ました。ＥＤ１＋モハ３１＋モハ４１の組み合わせで、五泉駅ではばんえつ物語号と顔合わせしています。
午後にも定期列車にＥＤ１をつないだりいろいろメニューがあったようですが、私はこのあとばんえつ物語号へ転戦しました。
蒲原鉄道 今泉～五泉 １９９９年９月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII