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小湊鐵道 アーカイブ

2006年12月03日

シンボルツリー

晩秋を彩る名脇役と言えば銀杏ですが、この駅の銀杏はまさに主役といえる風格を備えています。
早朝は霧がかかってかなり視界が悪く心配していました。
やがて霧が薄くなり朝陽を浴びてその姿が浮かび上がりました。

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小湊鐵道 上総久保 2005年11月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

2006年12月04日

見上げる

木のすぐそばまで近寄って広角レンズを使ってみました。
見事な枝振りに圧倒されます。
天気のいい休日はファンの方々がたくさんいらっしゃるのでなかなか自由には撮れません。

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小湊鐵道 上総久保 2005年11月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

2006年12月05日

午後の銀杏

銀杏の葉はあまり光を通してくれないので完全な逆光よりは斜光が撮りやすいですね。午後太陽が回って低くなってくると朝とは逆方向から光があたり、再び陰影を深めてくれます。
1日中ずっといても楽しめる駅です。

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小湊鐵道 上総久保 2005年11月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

2006年12月06日

落葉

沿線を車で走ってみるとほかにもいくつか銀杏が目にとまりました。でも少し場所が変わっただけなのにここではもうかなり落葉しています。風が吹くと一斉に黄色い葉が舞い落ちました。

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小湊鐵道 里見~飯給 2005年11月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

2006年12月08日

落ち葉とレール

線路にたまった落ち葉もなかなか絵になります。

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小湊鐵道 里見~飯給 2005年11月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

2007年03月18日

春の上総

このところ冬に逆戻りしたような寒さですが、3月も後半になれば天気がいいとポカポカと気持ちよくなりますね。陽気に誘われてふらっと房総半島に行きました。

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小湊鐵道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F

2007年03月19日

折り返し

ここは終点なので列車は折り返します。運転手さんは道具を一式抱えて反対側に引っ越しです。キャリアでポンと駅名標をたたいて気分が良さそうですね。

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小湊鐵道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F

2007年03月20日

発車待ち

駅から乗ったお客さんは一人だけでした。発車時刻までの間、カランカランというアイドリングの音だけが響きます。

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小湊鐵道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F

2007年03月21日

銘板

40年以上走り続けてきた証がここにあります。塗装の状態がいいからか、あまり古さを感じません。

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小湊鐵道 上総中野駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP F

2007年03月29日

到着

天気がさえないのでいすみ鉄道に別れを告げて小湊鐵道沿線を北上してきました。ここまでくるとまだ日が出ています。老夫婦が待つ駅に列車が到着します。

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小湊鐵道 上総鶴舞駅 2004年3月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F

2008年04月07日

大久保の桜

横浜の桜はかなり葉桜になってしまいましたが、今年はずいぶんと花の持ちが良くて満開宣言が出てから長く楽しめました。小湊鐵道沿線の桜は週末がちょうど見頃で、人気の撮影地の上総大久保駅には多くのファンが集まっていました。

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小湊鐵道 上総大久保 2008年4月5日
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, ISO200 JPEG

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