清々しい朝
所変わって岐阜県の北部を走る神岡鉄道をご紹介します。
いよいよ秒読みで11月30日が運行最終日ですね。
前日の雨がうそのような快晴の朝、斜光に車両やレールが引き立ちます。
神岡鉄道 奥飛騨温泉口駅 ２００６年１１月
Nikon D70, AF-S DX VR 18-200mm F3.5-5.6G
神岡鉄道 アーカイブ
2006年11月29日
ハイライト
神岡鉄道は山深いところを走っていてトンネルばかりです。時折顔を出して川を渡ったかと思うとすぐまたトンネルに隠れてしまいます。おまけに南北に走っているのでこの季節は陽が当たっている時間は数時間程度。なかなか撮りにくい路線ですね。
ここは有名なお立ち台になっている場所で、午前中のみバックから陽が当たります。
暗く落ち込んだ山から突然ハイライトの中に列車が現れました。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon D70, AF-S DX VR 18-200mm F3.5-5.6G
2006年11月30日
さようなら
とうとう運行が終了してしまいましたね。また一つ味のあるローカル線がなくなってしまいました。
せっかくなので一度は正面アップを撮ろうと思い線路端に張り付きました。写真では細かいところがわかりにくいと思いますが、さようならヘッドマークがついています。太陽がだいぶ山の稜線に近づいていたので少し心配したものの、しっかり撮ることができました。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 300mm F2.8D, RVP100
2006年12月01日
紅葉の谷
早いものでもう師走ですね。
例年12月はあまり写真を撮っていないのでもう少し秋を引っ張ります(^^;
ここも国道脇から撮れるお手軽ポイント。天気予報は下り坂で午後は薄曇りになりやや霞んできました。紅葉の山々をバックに高原川を渡ります。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2006年12月02日
想い出
休日は別れを惜しむ人で賑わいます。
そんななか、車止めにすわって遠くを見つめている一人の少年がいました。どんなことを考えているのかなと想像するといろいろ思いが巡ります。
神岡鉄道 奥飛騨温泉口駅 ２００６年１１月
Nikon D70, AF-S DX VR 18-200mm F3.5-5.6G
2011年10月04日
橋の上の駅
早いものでもう１０月。すっかり涼しくなりました。外を歩くとキンモクセイの香りが漂ってきます。くりでんの次は神岡鉄道に移りましょう。
２００４年１０月に初めて訪問しました。ここ飛騨神岡駅は両側をトンネルに挟まれた谷をまたぐ橋の上にあります。
神岡鉄道 飛騨神岡 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2011年10月06日
カラフルな鉄橋
神岡鉄道は県境の深い谷に沿って走るためトンネル区間が多く、トンネルを出るとすぐに鉄橋です。このトラス橋はちょっとカラフルですね。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2011年10月08日
神岡の貨物列車
このときの遠征の本命は廃止を間近に控えた貨物列車でした。重連の機関車がたった１両のタンク車を引いて走ります。厚い雲に覆われてしまいあいにくの天候だったのが惜しまれます。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
高原川沿いを行く
下りの貨物はタンク車が４両でした。ゆっくりと高原川沿いを登っていきます。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2011年10月09日
神岡鉱山前
その名も神岡鉱山前駅に停車中のおくひだ１号。列車の後ろに見える建物は神岡鉱業のもので、タンク車はそこから川を渡ってやってきます。
神岡鉄道 神岡鉱山前 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2011年10月10日
朝の茂住駅
山の斜面がちょっと広くなったようなところにある茂住駅。朝日を背に駅を出発します。スーパーカミオカンデは後ろの山の中、地下深くにあります。
神岡鉄道 茂住 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2011年10月11日
短いトンネル
長いトンネルが多い神岡鉄道ですが、茂住駅の近くには向こう側が見える短いトンネルがありました。
神岡鉄道 茂住～漆山 ２００４年１０月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月17日
神岡の朝
神岡町の朝です。
廃止間際の２００６年１１月に神岡鉄道を撮りました。三日間滞在したうちの初日１１月５日の写真を紹介します。
神岡鉄道 奥飛騨温泉口～神岡大橋 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2013年11月18日
広葉樹と針葉樹
常緑の針葉樹だけだと沈んでしまいますが、色付いた大きな広葉樹がアクセントになりました。
神岡鉄道 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月19日
駅を南から
橋の上にある飛騨神岡駅を南側から見下ろします。右奥が駅舎で美容室がありました。先日たまたまテレビを見ていたら紹介されていました。
神岡鉄道 飛騨神岡 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月20日
角度を変えて
見下ろして撮影できる人気の橋を、角度を変えて真横から撮影してみました。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月21日
近寄って
さらに同じ橋に近寄って撮ります。背景の谷が暗く沈んでいるので列車が引き立ちます。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2013年11月23日
鉱山の歴史
鉱山の煙突をバックに撮影。神岡町や神岡鉄道は鉱山の歴史とともに歩んできました。
神岡鉄道 神岡鉱山前～飛騨神岡 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月24日
漆山駅を発車
杉の木がきれいな漆山駅を発車します。エンジンの排気が立ち上りました。
神岡鉄道 漆山～茂住 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月25日
高原川からの景色
高原川に下りて鉄橋を見上げて撮影しました。深い谷の両側には高さ数百メートルの斜面が続き、この画角では空が見えません。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月26日
後ろ姿
日の当たる場所から稜線の影に入っていく後ろ姿を見送ります。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月27日
薄暮れ時の茂住駅
日が落ちて薄暮れ時の茂住駅です。日曜日の夕方でしたが乗り降りする人はいません。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2013年11月28日
暗闇の漆山駅
簡素なプレハブの待合室があった漆山駅です。周囲には何もないので真っ暗でした。
神岡鉄道 漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2014年11月05日
廃止間際の神岡鉄道
神岡鉄道が廃止されてからそろそろ８年が経ちます。廃止間際の最後の秋に訪問したときの記録を公開いたします。
神岡鉄道 神岡鉱山前～飛騨神岡 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月06日
開けた場所
深い谷が続く中、このあたりは少し開けています。
神岡鉄道 漆山～神岡鉱山前 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月07日
中腹から見下ろす
谷の中腹に登って見下ろすと小さな列車が見えました。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8G, RVP
2014年11月08日
杉の木
きれいに植林された杉の木を通り過ぎます。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月10日
暗く沈む川
日が当たらない川や谷が真っ黒になるとちょっと不思議。コントラストが高いフィルムを使うと、時としてこんな仕上がりになります。
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP
2014年11月11日
茂住駅遠望
対岸の中腹から茂住駅を発車した列車が見えます。
神岡鉄道 茂住～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月12日
神岡鉱山
奥に見えるのは神岡鉱山。ここから出る硫酸を運ぶためにタンク車が活躍していたのですが、トラック輸送に切り替えられて貨物列車が廃止になり、路線の廃止につながったようです。
神岡鉄道 神岡鉱山前～飛騨神岡 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月13日
西茂住の集落を往く
高原川の西側にある西茂住の集落を走ります。
神岡鉄道 茂住～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月16日
瀞を見ながら
神岡鉄道 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP
2014年11月17日
七福神
神岡鉄道の七つの駅にはそれぞれ七福神が置かれていました。ここにあったのは毘沙門天。
神岡鉄道 飛騨中山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月18日
トンネル越し
短いトンネル越しに望遠レンズで撮影。
神岡鉄道 漆山～茂住 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 300mm F2.8D, RVP
2014年11月19日
旧道から見上げる
線路の下あった狭い旧道から鉄橋を見上げてみました。青い空が目にしみます。
神岡鉄道 飛騨中山～猪谷 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP
2014年11月20日
なだらかなＳカーブ
秋の日差しを浴びてなだらかなＳカーブを走ります。
神岡鉄道 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP
2014年11月22日
清流と紅葉
高原川の清流と色付いた紅葉の組み合わせ
神岡鉄道 神岡鉱山前～漆山 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP
2014年11月24日
終点に到着
神岡鉄道 奥飛騨温泉口 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP
2014年11月25日
テールライト
19時42分の終電のテールライトを見送りました。
神岡鉄道 飛騨神岡 ２００６年１１月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP