線路を渡る風

あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。
大晦日から元旦にかけて運転された初詣号です。深夜の津和野駅に到着したC57は昼間とは違った表情を見せてくれます。

山口線　津和野　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII

ターンテーブルに乗ったC57に照明に当たって美しいサイドビューが浮かび上がります。このときはNHKの大河ドラマ『毛利元就』にちなんで除煙板に飾りのマークがついていました。

あたりはだいぶ冷え込んできましたが、キャブから漏れる明かりと蒸気がほのかに暖かみを伝えます。

山口線　津和野　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPII
２枚とも

宮野あたりから連続する急勾配の最後に控えているのが田代トンネルです。長いトンネルを力行するのはさぞかし大変でしょう。出口からゆっくりと飛び出してきたC57を写し止めます。

山口線　仁保～篠目　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RDPII

仁保と篠目の間には５つのトンネルがあります。二つ目の二反田トンネルを俯瞰するポイントに登ってみました。

山口線　仁保～篠目　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII

踏切の警報機が鳴り出し、長門峡駅に停車している機関車が発車の汽笛を響かせます。やがて列車はゆっくりと動き出しすぐに阿武川を渡ります。まさに加速していく力強い姿を見せてくれます。

山口線　長門峡～渡川　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII

徳佐駅を発車してあと二駅の終着津和野を目指します。メジャーな撮影地となっていますが、期待を裏切らない見事な煙です。

山口線　徳佐～船平山　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RDPII

津和野の繁華街を抜けて中座という集落にさしかかります。いつまでも消えない遙かなる煙に胸が高鳴りました。

山口線　津和野～船平山　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII

今でも腕木式信号機が保存されている篠目駅の発車シーンです。超有名撮影地ですけど初めての初詣列車ということで来てしまいました。でもやっぱり絵になります。

山口線　篠目　１９９８年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII

北国を旅した帰りに立ち寄った田沢湖線。秋田新幹線と言った方が通りがいいかもしれません。レールの幅は新幹線そのものですが元は在来線ですので単線で踏切もあります。あいにくの吹雪模様の中をこまちがやってきました。

田沢湖線　角館～生田　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

視界が悪く露出がないのでスローシャッターで流し撮り。

田沢湖線　刺巻～神代　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

田沢湖線のハイライト区間とも言える赤渕～田沢湖間は距離が18kmほどもあり、駅間をおよそ三等分する位置に列車交換のための信号場が二カ所あります。県境は長いトンネルで抜けてしまいますが、特に秋田県側の生保内川沿いは新緑や紅葉がとてもきれいな場所です。さすがに冬季は奥まで入ることはできず、田沢湖寄りの小さな鉄橋を横から撮影しました。

田沢湖線　赤渕～田沢湖　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

盛岡までの東北新幹線区間を時速200km以上で走ってきたこまちは、単線の田沢湖線区間では駅で対向の列車待ちをします。秋田行きのこまちが停車していると東京行きが雪煙を上げて通過していきました。

田沢湖線　刺巻　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

線路沿いに杉並木がありました。降り続いていた雪も降り止み、きれいに雪化粧した杉の木の間をこまちがすり抜けてきました。

田沢湖線　刺巻～神代　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

田沢湖駅を発車した東京行きのこまちが小さな川を飛び越え走ります。雪国を走るため台車以外はすべてカバーされているボディマウント方式の車体が特徴的です。

田沢湖線　田沢湖～赤渕　２００１年１月
Nikon F5, AiAF 20mm F2.8D, RDPIII

撮影旅行の最終日、そろそろ帰路に就かないといけない時間帯になってようやく雲が切れて、待望の日差しが現れました。列車は軽やかなモーター音を残して雪原を駆け抜けていきます。

田沢湖線　神代～生田　２００１年１月
Nikon F5, AiAF 20mm F2.8D, RDPIII

会津鉄道で活躍している車両です。これは各駅停車ですが、けっこうな速度で走ってきました。西若松から只見線を分かれて会津盆地を抜けると両側に山が迫ってくるので、晴れていてもなかなか日が当たりません。

会津鉄道　芦ノ牧温泉～大川ダム公園　２００９年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

会津身不知柿かどうかはわかりませんけど、道端に残り柿がありました。野生動物のために少し残しておくという話を聞いたことがあります。

会津鉄道　芦ノ牧温泉～大川ダム公園　２００９年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

阿賀川と言えば磐越西線を思い浮かべますが、川は会津盆地を横切って源流は会津高原の方まで続きます。別名を大川と呼ばれていてダムの名前は大川ダムです。

会津鉄道　湯野上温泉～芦ノ牧温泉南　２００９年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E, RAW

昨日のエントリーは湯野上温泉駅の北側でしたが、この鉄橋は南側にあるもう一つの鉄橋です。名鉄から移籍してきたAIZUマウントエクスプレスが颯爽と走り抜けます。

会津鉄道　塔のへつり～湯野上温泉　２００９年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

雲が切れて日が差してきました。山間の小さな駅にもまぶしい朝日が当たります。とある理由のため久しぶりに芦ノ牧温泉駅を訪問しました。

会津鉄道　芦ノ牧温泉　２００９年１月
Canon PowerShot G10, JPEG

とある理由で、というのはこのにゃんこに会いたかったためでした。以前訪問したときにはふつうのにゃんこだったのですが、いつの間にか駅長に昇進していてビックリ。最近では名物駅長になっているようです。
でもこのときは湯たんぽに乗っかったままず～っと寝てました。

操作性や絵作りが気に入って購入したPowerShot G7は、やはり広角側が35mm相当までしかないことが物足りなく感じていました。G9ではレンズは据え置きで、G10でようやく28mmスタートになりました。その分テレ側が210mmから140mmになりましたが、使用頻度を考えると広角側にシフトしたのはありがたいと思います。
ソフマップでG7を￥18000で買い取りしてもらえたこともあって、昨年11月にG10に買い換えました。

14.7Mピクセルもある高画素モデルなので、やはり高感度ノイズは出ます。それでも画像処理などでうまく押さえているようで、G10のISO800はG7のISO400と同じくらいの感じです。ドット等倍じゃなければISO400は十分使えると思います。露出補正ダイヤルが設けられたり、LCDが大きくなったり、全体としての使い勝手は向上しています。起動時やズーミングの動きもキビキビしています。

リコーのGX200やパナソニックのLX3とも比較してそれぞれ捨てがたい魅力があったものの、G7で気に入っていた部分は譲れなかったのでG10に決めた次第です。スナップに14.7Mピクセルは過剰なのでふだんは9Mにして使っています。

もう少し全体が小型になって、縦横比3:2の設定があれば言うこと無しなのですけどね。でも十分満足しています。

前日に関東に降った雪は北部では数センチ積もっていました。すっかり雪晴れになって気持ちのいい景色の中を回送列車が下館に向かいます。

真岡鐵道　真岡～寺内　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

お客さんを乗せてC11が元気よく走ってきました。雪景色にはしゃいでいるようにも見えてきます。

真岡鐵道　寺内～真岡　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

下りの列車が来る時刻になっても雪は溶けずにいてくれました。美しい銀世界の中を絵に描いたような白煙をたなびかせて小さな機関車と客車が走ります。とても真岡とは思えないようなシーンは白日夢のようでした。

真岡鐵道　寺内～真岡　２００１年１月
Nikon F4, AiAF 20mm F2D, E100VS

定番の西田井の発車シーンです。雪晴れでいつもとは違った印象です。ヘッドマークはいちごちゃん。

真岡鐵道　西田井　２００１年１月
Nikon F4, AF-S 80-200mm F2.8D, E100VS

正午を過ぎるとさすがに雪が溶けてきました。消えゆく雪を踏みしめながら終着の茂木を目指します。

真岡鐵道　市塙～笹原田　２００１年１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII