線路を渡る風

線路際に立派な茅葺き屋根の民家がありました。沿線を走っているとときおり目にしますが、これほど手入れが行き届いていてきれいな建物はありません。維持するのは大変だと思います。
列車は民家をかすめて築堤の上を走っていきます。

秋田内陸縦貫鉄道　角館～羽後太田　２００８年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

もうカレンダーは６月になっていますがあまり写真がないので続けます(^^;
谷津と羽後長土呂の間はトンネルと鉄橋の連続で、蛇行する桧木内川を５回渡ります。トンネルを抜けると濃淡様々な新緑が迎えてくれました。

秋田内陸縦貫鉄道　羽後長土呂～八津　２００８年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

線路際の水田にポツンと一本の木。種類はわかりませんが柿の木でしょうか。芽生えを迎えてみずみずしい若葉が朝日に映えます。

秋田内陸縦貫鉄道　合川～大野台　２００８年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

立派な枝振りが印象的な大きな木が鉄橋を見下ろしています。気持ちのいい風が吹いて若葉が揺れていました。

秋田内陸縦貫鉄道　荒瀬～阿仁合　２００８年５月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, JPEG

冬の間は深い雪に覆われてしまうこのあたりにもようやく遅い春がやってきました。農作業をしているおじさんに写真を撮らせて欲しいと申し出ると、好きなだけ撮っていけやとのこと。雨で菜の花の種が流されて少しまだらになってしまったけどなと言っていましたが、十分きれいです。
ちょうど黄色い車両がやってきて菜の花とのコラボレーション。

秋田内陸縦貫鉄道　阿仁マタギ～奥阿仁　２００８年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

比立内を出発した列車はほどなく比立内川を渡ります。かなり深い谷で川面までは相当の高さがあり、木の上を飛び越えていくような感じで走っていきます。

秋田内陸縦貫鉄道　比立内～奥阿仁　２００８年５月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG

スローシャッターで背景の緑の山を流してみます。車窓から見る景色はこんな感じなのかもしれません。

秋田内陸縦貫鉄道　差通～羽後中里　２００８年５月
Nikon D3, AF-S VR 80-200mm F2.8G, JPEG

昨年の６月以来一年ぶりに小田原駅にやってきました。駅の南側はすぐにトンネルになっています。鉄格子の隙間にレンズを押し当ててなんとか500系を撮ることが出来ました。それにしても１日２往復とは寂しい限りです。

東海道新幹線　小田原駅　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E, JPEG

午後の500系はのぞみ29号で下っていきます。昨年と同じ駅の北側で今回はテレコンをつけて撮影しました。ちょっと曇ってしまったのが残念でした。

東海道新幹線　小田原駅　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E, JPEG

この日は幸運にもドクターイエローこと総合試験車が走ってきました。６灯のヘッドライトを輝かせて颯爽と走ってきます。時速270kmで走りながらレーザー光線を使ってレールの変位を測定するそうです。すごいですね。

東海道新幹線　小田原駅　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E, JPEG

６月はあじさいの季節です。雨に濡れるしっとりとした雰囲気を撮ろうと思いましたが、梅雨は早くも中休みで強い日差しを浴びていました。

東海道本線　早川～根府川　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

こんどは列車にピントを合わせて撮影。このあたりは昔ブルートレインを撮りに来たことがあり、実はかなり懐かしい場所です。

東海道本線　早川～根府川　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

あじさいは咲き始めから咲き終わりまで花の色が変化しますし、土壌によっても色が変わると言われており、別名が七変化だそうです。車体の湘南色とも良く合いますね。

東海道本線　早川～根府川　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, JPEG

この日同じ場所には二組のカメラマンが来ていました。一方は小さなお子さんを二人連れていたお父さん。そしてもう一方はおじいさんに連れられてきていた小学生の少年です。少年は三脚にコンパクトデジカメを据えて、トンネルから出てくる電車を無心に撮影していました。将来は素晴らしい写真家になっているかもしれません。

東海道本線　早川～根府川　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

梅雨入り前のいすみ鉄道沿線は、順調に稲穂が育っていました。

いすみ鉄道　上総中川～大多喜　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW

車体と同じ黄色い花が咲いていました。名前はわかりません。線炉端の小さな畑で見つけたものです。他の作物があったので少し苦しい構成になってしまいました。

いすみ鉄道　上総中川～大多喜　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

日が長いこの時期でも夕方になってくれば太陽は低くなってきます。だいぶ育ってきた稲が西日に青々と浮かび上がりました。

いすみ鉄道　上総東～西大原　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

春の菜の花や桜の華やかさにも負けず、小谷松駅のあじさいが梅雨の彩りとして私たちを楽しませてくれます。

いすみ鉄道　小谷松　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

決して広大ではないけれど、駅の横から見るとちょっとしたあじさい園のようにも見えます。ただ地元の人によれば今年は花の付きがもうひとつだそうです。

いすみ鉄道　小谷松　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, JPEG

雨が似合うあじさいは夏の強い日差しは苦手かもしれませんね。でも色は鮮やかでよく映えます。

いすみ鉄道　小谷松　２００８年６月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G, JPEG

この日はあちこち移動せずほとんど小谷松駅にいました。花とレールだけを撮ってみます。

いすみ鉄道　小谷松　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

しとしと雨を期待していたらラジオからは大雨警報のアナウンスが聞こえてきました。夕方は本降りになってしまいました。木の下に隠れて傘を差しながら踏切に滑り込んでくる列車を撮影しました。

いすみ鉄道　小谷松　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

ここ数日、数時間おきにスパムコメントの嵐に見舞われています。とりあえずMTにあるフィルターの判定条件を厳しくしました。皆様からのコメントやトラックバックは一時預かりという形になると思いますので、書き込みしていただいてもすぐにはトップページに反映されませんが、サーバーには記録されていますのでご安心ください。ちゃんとした対策には少し時間がかかりそうです。しばらくの間ご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

ちなみにSPAMは缶詰ハムの商標ですので、スパムメールのような時に使う場合は大文字で使わないのがルールだそうです。写真は話のネタにと思って買ってきた本物のSPAM(^^;

小谷松駅を後にしてやってきたのは西畑駅です。ホームの反対側にはささやかながらあじさいが植えられています。花の色がカラフルなのが特徴です。

いすみ鉄道　西畑　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

沿線をロケハンしていたらさらに線路端のあじさいをみつけました。まだ株はそれほど大きくありませんけど、元気に咲いています。

いすみ鉄道　上総東～西大原　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG

小雨降るなか穏やかな水田を、軽やかに駆け抜けていきます。きれいな水田を見ると心が落ち着きます。

いすみ鉄道　大多喜～上総中川　２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, JPEG