線路を渡る風

ようやく関東も梅雨が明けました。
仕事で中国と香港に出張に行っておりまして、更新をさぼっていました。香港には100年の歴史を持つ二階建て路面電車が走っており、少ないチャンスに何とかコンパクトデジカメで撮影しました。
香港は北回帰線よりも南に位置しており、夏の間はほとんど真上から太陽が照りつけます。ちょうどキヤノンの広告をつけた電車が来ました。
（二階建てのバスの二階の先頭から撮影）

香港トラム　２００７年７月３１日
Canon PowerShot G7, ISO100

電車はどれも個性的でカラフルな広告に身を包まれています。これは日清のご当地ラーメン(^^; バスで移動中たくさんの電車を見ましたが、どれ一つとして同じ広告はありませんでした。
１日中トラムを撮りまくるのも楽しそうですね。仕事じゃなく遊びで来てみたいものです。

香港トラム　２００７年７月３１日
Canon PowerShot G7, ISO100

前日の夜に食事に出かける途中に撮った写真です。
トラムには冷房がないようで窓は全開。でも街の雰囲気を味わうにはこの方がいいですね。

香港トラム　２００７年７月３０日
Canon PowerShot G7, ISO400

ちょうど２年前の今日８月６日、夏の風景を撮りたくなった私はくりでん沿線に来ていました。青々と広がる水田の中を赤い車両が軽快に走ります。
このお立ち台は四季の変化が手軽に楽しめるのがいいですね。

くりはら田園鉄道　津久毛～沢辺　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

河原の花壇に咲いているのはマリーゴールド。赤いサルビアとともに夏を演出しています。地元の方が手入れをしてくれているのでしょう。車窓の楽しみの一つです。

くりはら田園鉄道　栗原田町～栗駒　２００５年８月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

少し視点を下げるとレールが隠れて、車両が水田の上をすべっているようにも見えてきます。

くりはら田園鉄道　石越～荒町　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

おぼろげながら景色が上下対称に川面に映ります。
はかない姿が将来を暗示しているというのは考え過ぎかな。

くりはら田園鉄道　栗駒～栗原田町　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

夏の午後、列車は沿線の小さな駅にひとつひとつ止まっていきます。

くりはら田園鉄道　杉橋　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

水田よりもレールがかなり低くなっていて、横から見ると地面にもぐっているようにみえたので思わず撮影。

くりはら田園鉄道　鶯沢～鶯沢工業高校前　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

夏休みの宿題といえば絵日記を思い出します。赤い車両、青い空、黄色いひまわりに緑の葉と、まさに絵に描いたような色彩になりました。

くりはら田園鉄道　栗駒～栗原田町　２００５年８月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

だいぶ日が傾いてきて、光線が黄色くなってきます。線路から少し離れたところにもひまわりが咲いていました。昔に比べると大きなひまわりを見ることが少なくなったような気がします。

くりはら田園鉄道　栗駒～栗原田町　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

散歩の途中に踏み切り待ちをしているのはおじいちゃんと孫でしょうか。この子にとって赤い車両が微かな記憶であっても残っているといいなぁと思いました。
そういえば私も小さい頃祖父や父に自転車に乗せられて散歩をしたのを思い出します。

くりはら田園鉄道　栗駒～栗原田町　２００５年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

残暑お見舞い申し上げます。毎日猛暑が続いて大変ですね。
でもあと少しの辛抱だとか。
内房線の上総湊近くの河口を渡る鉄橋です。背中はすぐ海岸。
むかし知人の写真を見てなんとなく雰囲気が気に入って、以後何回か夏に出かけています。
この日も暑い一日でした。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

港の堤防をウロウロしていたら突然国鉄色の『さざなみ』がやってきました。
まだ場所を決めていなかったのであわててシャッターを切ります。
ちゃんと調べておかないといけませんね。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

小さな港には速そうな釣り船が整列していました。
車両の黄色がアクセントになっています。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

橋の両側には道があるので簡単に近づくことができます。たもとから国鉄色の特急を撮影。この日は夏休み対応で動いていたらしく何回か遭遇しました。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

横須賀線に登場したことからスカ色と呼ばれている青とクリームの電車。横須賀線からは消えてしまいましたがここにはまだたくさん走っています。海や川にはよく似合いますね。
鉄橋を快走している列車を流し撮り。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

午後３時を過ぎると太陽はだいぶ回り、気温も徐々に下がってきて元気が出てきます(^^;
自由に角度が選べる撮影地となればやはりギラリは欠かせませんね。
彩度とコントラストが高いfortiaを使ってみました。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, fortia

日が落ちてくるとさらに美しさが増してきます。
角度的にはちょっと厳しいのですがなんとか川面が光り列車はきれいにシルエットになってくれました。
１日いても楽しめる上総湊。また行ってみたいと思います。

内房線　上総湊～竹岡　２００４年８月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, fortia

あまりぱっとしない天気でしたが、真岡鐵道に出かけたときの一こまです。
軽快に走るＣ１２を縦位置でスローシャッターの流し撮りをしてみました。
1/15秒はなかなかうまく止まりません。

真岡鐵道　寺内～真岡　２００３年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RDPIII

場所を変えてもっとアップで再挑戦。こんどはしっかり速度がシンクロしました。
スローシャッターのためスポーク動輪が透けて見えます。

真岡鐵道　西田井～北山　２００３年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RDPIII

さらに寄ってアップで撮ります。
手前の雑木が流れて速度感が高まった気がします。

真岡鐵道　折本～下館二校前　２００３年８月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RDPIII

正午近くになっても相変わらず透明度が悪くすっきりと晴れない時間が続き、蒸し暑い中列車を待ちます。しばらくして市塙駅で交換待ちしたＣ１２が立ちけむりをあげて発車しました。

真岡鐵道　市塙～笹原田　２００３年８月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RDPIII

茂木駅で機関車の入れ替えと整備を終えて、しばしの休息をとる職員の皆さんをスナップしました。

真岡鐵道　茂木　２００３年８月
Nikon F5, TAMRON SP 500mm F8, RDPIII