線路を渡る風

美味しいお米は天日干しに限るそうで、首都圏の厚木でもはざかけが見られます。はざ木が金属なのは首都圏らしい感じです。

小田急電鉄　愛甲石田～本厚木　２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

愛甲石田で撮影してから開成に移動します。駅前のスーパーで食料を仕入れて田んぼの畦道で昼食。あいにく天気は予報通りで午後は曇ってしまいました。

小田急電鉄　栢山～開成　２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

１９８５年に開業した開成駅周辺はマンションや宅地がありますが、少し歩けば田んぼが広がるのどかな場所です。

小田急電鉄　開成～栢山　２０１０年９月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

カレンダーは１０月になっていますので１０月の写真に移ります。先日は天気が良く房総半島に出かけてきました。最初に立ち寄ったのは海士有木駅。ちょうど列車の交換がありました。起点の五井駅は都会の雰囲気ですがひとたび内房線を離れるとのどかな光景が続きます。

小湊鐵道　海士有木　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

見慣れてしまえばなんでもないことですけど、この駅名を初めて見たときにはぜんぜん読めませんでした。難読駅名ではよく登場するようです。

小湊鐵道　海士有木　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

趣のあるきっぷうりばの窓。旅はここから始まります。

小湊鐵道　海士有木　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

駅舎の向こうに下り列車が見えました。木造駅舎は暖かみを感じます。

小湊鐵道　馬立　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

今年は猛暑の影響で彼岸花の開花が遅くて、１０月になってもまだ咲いていない株がありました。飯給駅の木の下にひっそりと咲く彼岸花。

小湊鐵道　飯給　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

秋風に揺れる線路端のコスモスと列車の取り合わせ。

小湊鐵道　上総鶴舞～上総川間　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

じっとホームを見つめるくろねこちゃん。そろそろ列車が来るのかな？

なかなか会えなかった国吉駅のにゃんこにやっと会うことが出来ました。
けっこう人なつっこいにゃんこです。

いすみ鉄道　国吉　２０１０年１０月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG

いわゆる湘南顔の４３１が浜駅にやってきました。駅の回りにはカラフルなコスモスがいっぱい。２００６年の１０月は毎週末鹿島鉄道沿線に出かけていました。

鹿島鉄道　浜駅　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

１０月も中旬になるとススキの季節です。綿毛が風にそよいでいました。

鹿島鉄道　常陸小川～小川高校下　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

16日の土曜日に一日限りで上野から青森に向けて運転された５８３系はつかりです。上野駅に行ってみるとやはりすごい人出でした。地平ホームに入ってくる姿はカッコイイなぁと思います。

特徴的な小窓。波打つ車体は歳月を感じます。

青森方は文字だけのヘッドマークでした。

東北本線　上野　２０１０年１０月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW （上、中）
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG （下）

この時期各地の線路端にはセイタカアワダチソウが茂ります。鹿島鉄道の沿線でもあちこちでススキと勢力争いをしていました。

花粉アレルギーの原因になるのはブタクサでセイタカアワダチソウとは違う種類だというのを、つい最近まで知りませんでした。この花はほとんど花粉は飛ばないそうです。疑ってごめんなさい。

鹿島鉄道　浜～玉造町　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

けもの道のような踏切がありました。警戒色に塗られた枕木とさび付いた看板がなければ見逃してしまいそうです。

鹿島鉄道　浜～玉造町　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

かつてはどこにでもあったホーロー板の駅名標。
木製の電柱と共に昭和の香りを感じさせます。

鹿島鉄道　桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

秋の味覚を代表する柿の実がとても美味しそう。このあと収穫されたようで翌週にも立ち寄ったら一つもありませんでした。

鹿島鉄道　四箇村～常陸小川　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

警報機を見上げていたらなんだかかざぐるまに見えてきました。列車が通過するとクルクルと回り、、、だすわけないですよね。

鹿島鉄道　小川高校下～桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

ローカル線の無人駅ではいたずら心が湧いてきます。自分がこどもの頃をふと思い出しました。

鹿島鉄道　桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
（Photoshop Lightroom でモノクロ化）

おばあさんがベンチにちょこんと腰掛けて列車を待ちます。

鹿島鉄道　桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
（Photoshop Lightroom でモノクロ化）

昼下がりの太陽がススキを美しく輝かせます。
玉造町駅を発車した列車がいいタイミングでやってきました。

鹿島鉄道　玉造町～浜　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

セイタカアワダチソウが線路際に迫ります。午後の日差しにレールが柔らかく輝いていました。

鹿島鉄道　桃浦～八木蒔　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

ススキの穂を手前に入れて撮影してみたものの、風のいらずらでフラフラと揺れて
ちょうどいい位置にじっとしてくれません。

鹿島鉄道　小川高校下～桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

霞ヶ浦の向こうにおぼろな夕陽が落ちてきます。雲がかかったことでかえっていい雰囲気になりました。

鹿島鉄道　桃浦～八木蒔　２００６年１０月
Nikon F6, Ai-S 500mm F4P, RVP100

夕陽に染まる湖面を気動車が横切ります。霞ヶ浦の美しいひととき。

鹿島鉄道　小川高校下～桃浦　２００６年１０月
Nikon F6, Ai-S 500mm F4P, RVP100