線路を渡る風

先日ライブカメラを見ていたら富士山がとてもきれいでしたので、小田急線に出かけてきました。１００００形が富士山を背負ってやってきます。それにしてもよくぞこの角度で線路を敷いてくれたものだと感心します。
撮影した三日後に台車部分に傷が見つかって今はこの形式は運休しています。はやく直るといいですね。

小田急電鉄　渋沢～秦野　２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D, RAW

通称「ヒガハス」と呼ばれている有名ポイントに先日行ってきました。記録を調べてみたらなんと１８年ぶり！
カラフルな色のＥＦ８１も置き換えられるとなると寂しいものです。それにしてもこの日は１００名くらいのカメラマンが集まりました。凄い人気です。

東北本線　蓮田～東大宮　２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW

朝霧の中を走る「あさぎり」です。小田急のＳＳＥ車引退が近づいていた１９９１年２月に撮りに行きました。

御殿場線　御殿場～足柄　１９９１年２月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

毎年２月は磐越西線のデゴイチを撮影に行く以外はあまりネタがないため、またまた古い写真ですがおつきあい下さい。

ほどなく朝霧は晴れて個性たっぷりの編成が撮れました。

御殿場線　足柄～御殿場　１９９１年２月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

御殿場線と言えば富士山を背景に撮れる超有名なこの場所で撮らないわけにはいきません。でもあいにく少し雲が出てしまい、もうひとつでした。

御殿場線　御殿場～足柄　１９９１年２月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

第三相沢川鉄橋を渡るＳＳＥ。川の名前は今は鮎沢川と呼ばれていて、鉄橋の名前は昔の川の名称のようです。

御殿場線　谷峨～駿河小山　１９９１年２月
Nikon FE2, Ai 85mm F2S, KR

遠くの丘の上に道路が見えたので移動してみると、御殿場あたりを俯瞰できてなかなかの景色でした。バックに見える遊園施設は小田急御殿場ファミリーランドで、現在は御殿場プレミアムアウトレットになっています。観覧車は今も残っています。

御殿場線　御殿場～足柄　１９９１年２月
Nikon FE2, レンズ不明, KR

足柄駅の東方に広がる丘をバックにＳＥ車がやってきます。

御殿場線　足柄～御殿場　１９９１年２月
Nikon FE2, Ai 300mm F4.5S, KR

寒暖の差が大きいこの季節でも、春の足音はしっかり聞こえてきます。ＬＳＥさがみ号が満開の梅の花をかすめていきます。運休中のＨｉＳＥは３月１日から復活するという発表がありましたが、ＬＳＥについてはまだ知らせが無く心配です。

小田急電鉄　渋沢～新松田　２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

桜の花と違って梅の花は穏やかな佇まいです。反逆光で暗めの背景を選んであげると浮き上がってきます。

小田急電鉄　新松田～渋沢　２００９年２月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW

やまかげになっている線路端に梅の木がありました。こちらは花もまばらで遠慮がちです。

小田急電鉄　新松田～渋沢　２００９年２月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW

昨年故障で運転がなかった磐越西線のＤ５１は、残念ながら今年も運転されませんでした。来年こそは走ってくれるでしょうか。

磐越西線　磐梯熱海～中山宿　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

通称「ぶっ飛び」と呼ばれている築堤です。冬場は西よりの強い風が吹いていて煙がぶっ飛ぶからそうなったという話をどこかで聞きました。でもこのときは風はなく、煙は列車の上にきれいに乗りました。

磐越西線　磐梯町～翁島　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

磐梯熱海から中山峠までは勾配が続きます。かつてスイッチバックの駅があった付近を力強く上っていきます。

磐越西線　磐梯熱海～中山宿　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII

このあたりはさほど勾配もなくＤ５１にとっては余裕の走りです。

磐越西線　安子ヶ島～磐梯熱海　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII

やはり蒸気機関車は力強い駅の発車シーンが絵になります。

磐越西線　広田～東長原　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RDPIII

電化区間の駅構内は架線のビームが目立つので、えいやっと機関車を引き寄せます。

磐越西線　広田～東長原　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RDPIII

猪苗代の東側に広がる山を背景に、きれいな白煙をたなびかせてデゴイチが雪原を走ります。

磐越西線　猪苗代～翁島　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

デゴイチの大きな車体がターンテーブルに乗ってゆっくりと回ります。

磐越西線　会津若松　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RDPIII

テーブルが回り終わるとデゴイチはバックでラウンドハウスに入ります。午後の仕業が始まるまでほっと一息。

磐越西線　会津若松　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

上り列車の見せ場は東長原から磐梯町の前後にかけての勾配とカーブの連続する区間です。歯切れのいいブラスト音を響かせて坂道を登ってきます。

磐越西線　東長原～磐梯町　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII

築堤を駆け上る車体が美しく夕日に映えます。

磐越西線　磐梯町～翁島　２００２年２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII

今日は５００系のぞみラストランの日ですね。遠くに行ってしまうのでこれからは気軽に撮れなくなりますが、今後の活躍にエールを送りたいと思います。機会があればどこかでまた会いたいですね。
先日石橋にでかけて、一か八か280mm相当のレンズを1/30秒で振り抜きました。

東海道新幹線　小田原～熱海　２０１０年２月２１日
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW