北側から望む
鉄橋を北側から望む場所へ移動します。逆光に映える新緑もまた格別です。
会津鉄道 湯野上温泉～芦ノ牧温泉南 ２００９年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E
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2012年06月 アーカイブ
2012年06月02日
2012年06月04日
雨に煙る
今月は８年ぶりに釜石線にＤ５１が走っています。あいにく遠征はできそうもないので８年前に走ったときの写真をいくつか紹介します。このときは梅雨の最中で一度も晴れませんでした。
釜石線 平倉～足ヶ瀬 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RHPIII
2012年06月05日
強まる雨脚
雨脚が多少強くなっても、このくらいなら機関車はへっちゃら。でも撮る方は大変。
釜石線 洞泉～陸中大橋 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S 300mm F2.8D, RHPIII
2012年06月06日
超メジャー
釜石線で超メジャーな撮影地と言えば宮守のアーチ橋でしょう。何度となく撮影していますが、やはり足が向いてしまいます。
釜石線 宮守～柏木平 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
2012年06月07日
林道から見下ろす
平倉駅を通過しどんどんと勾配を登っていく列車を林道から見下ろします。
釜石線 平倉～足ヶ瀬 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP F
2012年06月08日
清流を渡る
清流を渡る列車を水面に近づいて撮ってみます。高さの低い少し変わった橋です。
釜石線 洞泉～陸中大橋 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP F
2012年06月10日
いざ出発
足ヶ瀬の停車で英気を養い、いざ出発。真っ黒な煙が立ち上ります。
釜石線 足ヶ瀬 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8D, RVP F
2012年06月11日
釜石駅の転車台
釜石駅の転車台はもうなくなってしまったかと思いましたが、今月Ｄ５１が走ると聞いてまだ生きているんだと嬉しくなりました。整備は大変でしょうけどこれからも維持していただきたいものです。
釜石線 釜石 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8D, RVP F
2012年06月12日
盛岡駅での夜
運転を終えたＤ５１が盛岡で整備されます。蒸気機関車は夜でもフォトジェニックです。
東北本線 盛岡 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8D, RVP F
2012年06月13日
かつての転車台
盛岡にあった扇状庫は取り壊されてしまい、転車台自体は残っているものの既に使われていないようです。
東北本線 盛岡 ２００４年６月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8D, RVP F
2012年06月14日
梅雨入り前
梅雨入り前の爽やかな晴れ間にちょこっと撮影。水田とアルプスの山並みがきれいです。
大糸線 柏矢町～豊科 ２０１２年６月
Sony NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS
2012年06月16日
重い雲
梅雨入りして安曇野は重い雲に覆われました。
大糸線 柏矢町～豊科 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G, ISO400
2012年06月17日
リゾートビューふるさと
週末にはリゾートビューふるさとが走ります。低公害のディーゼルエンジンで発電しモーターを動かして走行、減速時には回生ブレーキでリチウムイオン電池に充電するハイブリッドトレインです。停車しているときや発車の時には電池の電源だけを使いエンジンは動かないそうです。プリウスみたいな電車ですね。
大糸線 柏矢町～豊科 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G, ISO400
2012年06月19日
引退前の３００系
いつもながら６月の写真は少なくてネタに困ります。脈絡がありませんが、今年３月に引退した３００系新幹線の写真が残っていましたので紹介しておきます。
東海道新幹線 小田原駅 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D + TC-14E
2012年06月20日
あじさいの頃
梅雨に入れば房総の鉄道沿線ではあちこちにあじさいの花を見つけることが出来ます。
いすみ鉄道 西畑 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年06月21日
たくさんのあじさい
小谷松駅はホームの反対側にたくさんのあじさいが咲きます。ここで途中下車して次の電車までゆっくりとした時間を楽しむのも良さそうです。
いすみ鉄道 小谷松 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年06月22日
梅雨の晴れ間
予想に反して晴れ間が出てきました。あじさいの色がさらに引き立ちます。
いすみ鉄道 小谷松 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S 14-24mm F2.8G
2012年06月24日
大原側
この日は小谷松駅で何カットも撮影しました。大原駅の方向から上り列車を撮るとこんな感じ。
いすみ鉄道 小谷松 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年06月25日
隣の神社
駅の隣の神社は少し高いところにあり、見下ろすことが出来ます。日差しが強くて梅雨の雰囲気がありません。
いすみ鉄道 小谷松 ２００８年６月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年06月26日
早朝の貨物列車
時刻は朝５時半過ぎ。前日の夜に根岸の製油所を発車したタンク車が篠ノ井線までやってきました。
篠ノ井線 坂北～聖高原 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, ISO3200
2012年06月28日
１１５系走る
大糸線や篠ノ井線にはまだ１１５系が元気に走っています。全力で走るときのモーター音はなかなかのもの。でもそろそろ引退の話が出ています。
篠ノ井線 坂北～聖高原 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2012年06月29日
青田をゆく
松本行きの快速列車が青田を走ります。特急あずさの車両なのでちょっとお得な気分。
篠ノ井線 聖高原～坂北 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G
2012年06月30日
麦秋の安曇野
大糸線沿線の水田地帯には麦畑があちこちに見られます。穂がだいぶ色づいて麦秋の雰囲気です。
大糸線 細野～安曇追分 ２０１２年６月
Nikon D4, AF-S 24-70mm F2.8G