白樺の池北峠
小利別駅と置戸駅との距離は15.9kmもありました。白樺が並ぶなだらかな池北峠をのんびりと走ります。
北海道ちほく高原鉄道 小利別～置戸 ２００６年２月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
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2012年03月 アーカイブ
2012年03月01日
2012年03月03日
雪煙を上げて
雪煙を上げて上利別に向かう列車を逆光で狙います。
北海道ちほく高原鉄道 笹森～上利別 ２００６年２月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2012年03月04日
寂しい日暮れ
西の稜線に日が沈みあたりは青みが増してきました。寂しい日暮れの時間帯です。
北海道ちほく高原鉄道 置戸～豊住 ２００６年２月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2012年03月05日
冬の星座
冬の星座オリオンが軌跡を描きます。緯度が高いからか関東で見るよりも低い感じですね。
北海道ちほく高原鉄道 置戸～豊住 ２００６年２月
Nikon FE2, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2012年03月06日
凍てつく夜の駅
氷点下20℃近くの凍てつく夜。待合室の照明だけが暖かみを感じます。
北海道ちほく高原鉄道 小利別 ２００６年２月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2012年03月08日
スチーム号
２月の写真をアップし終えましたので３月の写真に切り替えましょう。少し古いですが２００１年３月に大阪に行く用事ができたので、梅小路蒸気機関車館に立ち寄りました。D51200のスチーム号が元気に動いています。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月09日
余生を送る
本線走行は叶いませんが小さなトロッコ客車１両でも自力で引っぱって走れるのは幸運な余生かもしれませんね。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月11日
転車台に乗る
運転が終わり転車台に乗るD51200
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII
2012年03月12日
並び
回転したD51200と展示のため外に出ていたC612が並びました。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 70-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月13日
栄光のＣ６２２
Ｃ６２の中でも人気が高かった２号機。現役時代の走りを見たかったものです。扇状庫が北向きなのであいにく陽が当たらず暗い写真になっています。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 70-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月14日
スワローエンゼル
Ｃ６２２といえばデフレクターに取り付けられたつばめのマークですね。別名『スワローエンゼル』と言われているそうです。近くて見るとけっこう傷があって当時の業務が忍ばれます。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 70-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月15日
お召し装備
お召し装備に飾られたＣ５８１。一時期はＣ５７と共にやまぐち号を引っぱったり横浜の貨物線を走ったりもしていましたが、お目にかかることは出来ませんでした。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 70-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月16日
鳳凰の装飾
Ｃ５８１のデフレクターには金色の鳳凰の装飾が施されています。象形文字のような造形は趣があります。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 70-200mm F2.8D, RDPIII
2012年03月17日
資料展示館
１９０４年に作られた旧二条駅舎が移築されて資料展示館になっています。風格のある木造建築は現存する日本最古の二階建て駅舎だそうです。
梅小路蒸気機関車館 ２００１年３月
Nikon F4, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII
2012年03月19日
春のぬくもり
３月も中旬になれば日差しはだいぶしっかりとしてきます。朝方霜が降りるほどだった土手に朝日が当たると湯気が立ち上ってきました。
小湊鐵道 月崎～上総大久保 ２００９年３月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年03月20日
いすみの季節
菜の花が満開になり、いすみの季節がやってきました。
いすみ鉄道 東総元～久が原 ２００９年３月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年03月21日
元気に走る
菜の花を見に来たたくさんの乗客を乗せて、二両編成で元気に走ります。
いすみ鉄道 城見ヶ丘～上総中川 ２００９年３月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2012年03月23日
やってきました
線路の両側に菜の花が続きます。ここが見せ場とばかりに列車がやってきました。
いすみ鉄道 大多喜～城見ヶ丘 ２００９年３月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
2012年03月24日
来たよ！
日差しが暖かいホームで待っていると、やがて向こうから列車が見えてきました。日曜日にお出かけかな？
いすみ鉄道 国吉 ２００９年３月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E
2012年03月25日
午後の花道
午後４時過ぎの花道です。逆光に映える菜の花もまたいいものです。
いすみ鉄道 大多喜～城見ヶ丘 ２００９年３月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G + TC-14E
2012年03月27日
ちょこっと菜の花
久留里駅近くの築堤にちょこっと菜の花を発見しました。
久留里線 平山～久留里 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G
2012年03月28日
もう少し菜の花
久留里駅と平山駅の丘陵地帯をロケハンしていると、もう少し多めの菜の花を見つけてワンカット撮影。
久留里線 久留里～平山 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2012年03月29日
ほんのり菜の花
掘り割りのカーブから列車が顔を出しました。手前にほんのり菜の花を入れてみます。
久留里線 平山～久留里 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
2012年03月30日
空と菜の花
春の空と菜の花の取り合わせ
久留里線 久留里～平山 ２０１０年３月
Nikon D3, AF-S 24-70mm F2.8G