線路を渡る風

陸中大橋から足ヶ瀬までは長いトンネルと上り勾配のためにDE10が重連で引っ張ります。このころはまだ陸中大橋駅には駅舎があり確か売店もあったような記憶があります。写真を撮っていなかったのが残念です。

釜石線　陸中大橋　１９９１年８月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, KL

カーブの向こうからＤ５１が見えてきました。勾配が続く山みちを力強く走ります。

釜石線　１９９１年８月
Nikon F4, Ai 300mm F4.5S, RDP

あいにく天気はわるいままなので、サイドから軽く流し撮りします。
横から見る蒸機はメカニカルでカッコイイですね。

釜石線　１９９１年８月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RDP

鉄橋を見下ろすポイントで待ち構えていると、迫力のある煙を拝むことができました。見応え満点です。

釜石線　洞泉～陸中大橋　１９９１年８月
Nikon F4, AiAf 180mm F2.8S, RDP

ようやく晴れ間がでてきました。このときの遠征で唯一天気のいいときの写真です。

釜石線　１９９１年８月
Nikon F4, AiAf 180mm F2.8S, RDP

この日は朝から気温がうなぎ登りで猛暑になりそうです。コントラストの高いポジフィルムで露出を切り詰めるとバックの森が黒く沈んで不思議な雰囲気になりました。

小湊鐵道　飯給　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

立秋を過ぎて暦の上では秋になりましたが、まだまだ残暑は続きます。房総の早場米はそろそろ実りの時期です。

小湊鐵道　上総川間　２００７年８月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100

この日は午前中から30℃を超えて、猛暑日の予報です。
でも空の表情はなんとなく秋の気配。

小湊鐵道　上総川間　２００７年８月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100

飯給駅を出発するディーゼルカー。空と雲がきれいです。

小湊鐵道　飯給　２００７年８月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100

夏草が茂る月崎駅を後にして

小湊鐵道　月崎～飯給　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

木製の電柱に味のある信号機

小湊鐵道　月崎～上総大久保　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

夏の濃い緑が生い茂り、森が駅に迫ってくるような感じ。

小湊鐵道　上総大久保　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

水田のそばに立つと稲穂からの草いきれが立ち上ります。このひはとうとう猛暑日となりました。

小湊鐵道　月崎～上総大久保　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

終点の上総中野駅では運転手が床下に向かって水をかけていました。どうやら猛暑でエアコンの機器がオーバーヒート気味であまり冷えないようです。

小湊鐵道　上総中野　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

月崎駅近くの踏切あたりでロケハンしていたら、駅の方からトロッコがやってきました。ダイヤのすき間を狙って線路班の皆さんが作業に出かけるようです。

後ろで押している機関車？はバイクを改造したようでハンドルやマフラーが見えます。
猛暑の中の作業、ご苦労様です。

小湊鐵道　月崎～飯給　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100 （２枚とも）

この週末ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅で『東北の鉄道応援』チャリティー写真展が開催されました。私は20日の土曜日に見てきました。著名なプロ写真家の方々と共に友人も出展されているのでこれはぜひと思い、常磐線で勝田まで行き湊線に乗り換えます。車内の吊り広告も写真展の案内でした。

展示会場は那珂湊駅の２番線に留置してあるキハ２２２の車内です。

もう１両キハ２００５も連結されていて休憩所のようになっていました。

那珂湊駅はレトロな雰囲気があちこちに残っています。

一通り拝見したあと、１日乗車券を買っていたので阿字ヶ浦まで行って帰ってきました。その後駅前にある日の出屋食堂で昼食。ちょうどお昼のNHKニュースの時間で水戸ローカルのニュースでこの写真展の紹介がありました。
再び駅に戻り展示車両へ。チャリティー写真展ということで展示してある写真を購入することができて、その収益は義援金になります。私も一つ購入させていただきました。中井精也さんの作品です。

ひたちなか海浜鉄道　那珂湊　２０１１年８月
SONY NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG

先週のまだ暑いさなかにちょこっと国吉駅に立ち寄ってみました。大きな白いにゃんこが駅舎の中で伸びてました。

ホームにはプランターがあり稲が植えてあります。こちらは日差しを浴びて順調に実って収穫はもうすぐかな。

いすみ鉄道　国吉　２０１１年８月
SONY NEX-5, E18-55mm F3.5-5.6 OSS, JPEG

上総川間駅を線路の北側から見ると稲穂の海に浮かぶ小さな島のようにも見えてきます。

小湊鐵道　上総川間　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

西からの斜光に向かってゆっくりと駅に到着

小湊鐵道　上総川間　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

地平線に近づいてきた太陽の光が車両の側面を照らします。とても美しい時間帯です。

小湊鐵道　上総川間　２００７年８月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100

１９年前の夏の終わり、鳥沢駅近くの有名な鉄橋で撮影していました。

中央本線　猿橋～鳥沢　１９９２年８月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RVP
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, RVP

なかなか貨物列車が来ませんでしたが、だいぶ日が回ってからようやくやってきました。
昔は同じ場所でいろいろな車両を撮影することもよくありました。

中央本線　猿橋～鳥沢　１９９２年８月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RVP

線路はほとんど東西を向いていますので、午後は猿橋側が順光になります。全景を見るととても美しい鉄橋です。これができる前は国道２０号線に沿って線路があったそうです。

中央本線　鳥沢～猿橋　１９９２年８月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RVP

トラスの構造美をアップで撮ってみます。
電車は目玉が大きなタイプがまだ走っていました。

中央本線　鳥沢～猿橋　１９９２年８月
Nikon F4, Ai 300mm F4.5S, RVP