あけましておめでとうございます
正月は実家に帰省して元旦はちょこっと小田急に立ち寄りました。穏やかな天気で富士山の美しい姿を見ることが出来ました。
小田急電鉄 新松田～渋沢 ２０１７年１月
Nikon D5, AF-S 70-200mm F2.8G VRII
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2017年01月 アーカイブ
2017年01月06日
2017年01月08日
薄暗い朝
まだ薄暗い朝、鷹巣行きの列車が到着。
秋田内陸縦貫鉄道 西鷹巣 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月09日
薄明を飛ばす
秋田内陸縦貫鉄道 西鷹巣～小ヶ田 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D
2017年01月10日
枯れ野
枯れ野の中を列車が近づいてきました。
秋田内陸縦貫鉄道 小ヶ田～西鷹巣 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
2017年01月11日
冬の後追い
雪の中を走る列車を後追いで撮ると、巻き上げた雪が張り付いていてなかなかの形相になります。
秋田内陸縦貫鉄道 小ヶ田～西鷹巣 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
2017年01月12日
合川駅で交換
秋田内陸縦貫鉄道 合川 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月15日
上杉駅
合川駅の隣は上杉駅。
秋田内陸縦貫鉄道 上杉 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月16日
針葉樹と枯草
雪が積もった針葉樹と枯草がどちらも冬らしい感じ。
秋田内陸縦貫鉄道 米内沢～上杉 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月17日
杉と雪
杉の木と雪だけの色彩が乏しい中にカラフルな列車は目立ちます。
秋田内陸縦貫鉄道 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S 17-35mm F2.8D
2017年01月18日
雪国をゆく
雪深い峠区間を走る急行「もりよし」
秋田内陸縦貫鉄道 上桧木内～戸沢 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月19日
トンネルと橋
トンネルと橋で蛇行している桧木内川を何度も渡ります。
秋田内陸縦貫鉄道 羽後中里～左通 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月22日
左通駅に到着
秋田内陸縦貫鉄道 左通 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月24日
視界不良
さらに雪が強く降ってきて視界が悪い中で、なんとか撮影。
秋田内陸縦貫鉄道 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G
2017年01月25日
冷たい川
雪が小止みになったときにちょうど列車が来てくれました。冷たい桧木内川を渡ります。
秋田内陸縦貫鉄道 羽後中里～左通 ２００８年１月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D
2017年01月27日
今は亡き
今は亡き5000系とRSEの離合。富士山バックを狙いましたがちょうど雲がかかって日影になってしまいました。
小田急電鉄 渋沢～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 300mm F2.8D
2017年01月29日
小さくても存在感
フェルメールブルーの車体は小さくても存在感があります。
小田急電鉄 秦野～渋沢 ２０１０年１月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
2017年01月30日
ジオラマみたい
小田急電鉄 秦野～渋沢 ２０１０年１月
Nikon D3, Ai 500mm F4P
2017年01月31日
アップで流し撮り
小田急電鉄 東海大学前～秦野 ２０１０年１月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII