奥中山駅通過
かつてはＤ５１が三重連で走った奥中山駅を軽快に通過するはつかり。
東北本線 ２００２年１１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
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2015年12月 アーカイブ
2015年12月01日
2015年12月02日
後ろ姿
東北本線 ２００２年１１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
2015年12月03日
夕日とE751
東北本線 ２００２年１１月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, E100VS
2015年12月06日
西滝沢駅
2002年の暮れに由利高原鉄道を訪問しました。西滝沢駅は国鉄時代の駅舎がまだ残っていました。
由利高原鉄道 西滝沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月07日
雪原をゆく
冬の日本海側らしい天気の中、雪原を走ります。
由利高原鉄道 吉沢～川辺 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RHPIII
2015年12月08日
朝の二連
開業当時から活躍していたYR-1500が二連でやってきました。
由利高原鉄道 黒沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月09日
前郷駅で交換
前郷駅ではタブレットを交換します。現在でも見られる光景。
由利高原鉄道 前郷 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RDPIII
2015年12月10日
雪国を快走
由利高原鉄道 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月11日
ぽつんと
田んぼにぽつんとある吉沢駅。乗降客はいませんでした。
由利高原鉄道 吉沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月13日
視界不良
天気は変わりやすく急に降り出した雪で視界不良です。
由利高原鉄道 曲沢～前郷 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月14日
防雪柵
黒沢駅の近くに木とわらで作った防雪柵がありました。
由利高原鉄道 黒沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RHPIII
2015年12月15日
雪煙
雪煙を上げて走る姿を後追いで。
由利高原鉄道 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月16日
下りてくる
白い築堤を駆け下りてきました。
由利高原鉄道 吉沢～川辺 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHPIII
2015年12月17日
冬枯れ
由利高原鉄道 黒沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 28-70mm F2.8D, RHPIII
2015年12月20日
つかの間の晴れ
由利高原鉄道 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
2015年12月21日
雪の中の道
奥の方は雲で影になりましたが、手前はなんとか日が当たってくれました。
由利高原鉄道 鮎川～黒沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPIII
2015年12月22日
木造の味
古い木造の庇や柱がいい味を出しています。
由利高原鉄道 西滝沢 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 17-35mm F2.8D, RHDPIII
2015年12月24日
夜の前郷駅
夜の前郷駅に到着
由利高原鉄道 前郷 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHDPIII
2015年12月26日
対向列車
ほどなく対向列車がやってきました。
由利高原鉄道 前郷 ２００２年１２月
Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RHDPIII
2015年12月28日
日の出前
日の出が遅いこの頃、山間では平地よりも太陽が出てくる時間がさらに遅くなります。
篠ノ井線 坂北～聖高原 ２０１２年１２月
Nikon D4, AF-S 70-200mm F2.8D VRII
2015年12月29日
日が当たらない
薄い雲が広がっていたためか、日が当たらないまま115系が来ました。
篠ノ井線 聖高原～坂北 ２０１２年１２月
Nikon D4, AF-S 70-200mm F2.8D VRII