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排気の煙を上げながらＳカーブにさしかかります。
小坂精錬 １９９８年１１月 Nikon F5, AF 80-200mm F2.8D, RDPII
投稿者: ９９９Ｄ 日時: 2015年11月09日 22:47 | 固定リンク
こんばんは。 小坂精錬、名前は聞いたことがありましたが、きちんとお写真を見たのは初めてでした。今日も素晴らしいお写真を楽しませて頂きました。 山深い中を走るディーゼル機関車の力強さ、排煙の迫力、3重連、素晴らしい路線だったのですね。 ウィキペディアでも調べてみましたが、過去に走っていた旅客列車も、整ったデザインの気動車で、一度見てみたいものでした。 鉱山への鉄道は、全国でほぼなくなってしまいましたが、往時の活気を見てみたかったものです。 貴重なお写真、ありがとうございました。 今後とも、宜しくお願い致します。 風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
投稿者: 風旅記 | 2015年11月11日 20:16
日時: 2015年11月11日 20:16
風旅記様、コメントありがとうございます。
私が訪問したときには既に旅客営業は終了していました。もう少し早く行っておきたかったと思うこともあります。地方の貨物列車はほんとに残り少ないですね。 小坂レールパークに行けば当時の車両に会えたり体験運転が出来るようなので、機会があれば行きたいところです。
投稿者: ９９９Ｄ | 2015年11月11日 23:54
日時: 2015年11月11日 23:54
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2015年11月09日 22:47に投稿された記事のページです。
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コメント (2)
こんばんは。
小坂精錬、名前は聞いたことがありましたが、きちんとお写真を見たのは初めてでした。今日も素晴らしいお写真を楽しませて頂きました。
山深い中を走るディーゼル機関車の力強さ、排煙の迫力、3重連、素晴らしい路線だったのですね。
ウィキペディアでも調べてみましたが、過去に走っていた旅客列車も、整ったデザインの気動車で、一度見てみたいものでした。
鉱山への鉄道は、全国でほぼなくなってしまいましたが、往時の活気を見てみたかったものです。
貴重なお写真、ありがとうございました。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
投稿者: 風旅記 | 2015年11月11日 20:16
日時: 2015年11月11日 20:16
風旅記様、コメントありがとうございます。
私が訪問したときには既に旅客営業は終了していました。もう少し早く行っておきたかったと思うこともあります。地方の貨物列車はほんとに残り少ないですね。
小坂レールパークに行けば当時の車両に会えたり体験運転が出来るようなので、機会があれば行きたいところです。
投稿者: ９９９Ｄ | 2015年11月11日 23:54
日時: 2015年11月11日 23:54