久下田を出る
久下田駅で停車した後ゆっくりを発車するC12
真岡鐵道 久下田 2004年6月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP-F
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久下田駅で停車した後ゆっくりを発車するC12
真岡鐵道 久下田 2004年6月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP-F
機関庫の横に積んであった石炭です。2002年に解散した釧路の太平洋炭礦株式会社の海底炭ですね。
真岡鐵道 久下田 2004年6月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP-F
1996年7月にはD51を撮りに釜石線に行ってます。アーチ橋と言えば宮守駅近くが有名ですが、岩根橋駅近くの国道沿いにもあります。
釜石線 岩根橋~宮守 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
カッコイイサイドビューを流し撮り。
釜石線 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
勢いよくドレインを切って陸中大橋駅を発車します。
釜石線 陸中大橋 1996年7月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, RDPII
上り勾配のカーブを立ち上がるD51を外側から撮影。
釜石線 宮守~柏木平 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
早瀬川に架かる素朴な鉄橋を後追いで撮影。
釜石線 岩手上郷~平倉 1996年7月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RDPII
アーチ橋を渡るのではなく、ここでは自ら小さなアーチ橋をくぐります。
釜石線 1996年7月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RDPII
釜石線 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
跨線橋からちょこっと流し撮り。
釜石線 1996年7月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RDPII
長いトンネルをくぐってきたら顔がゴミだらけ。
釜石線 足ヶ瀬 1996年7月
Nikon F4, Ai 180mm F2.8S, RDPII
宮守のアーチ橋越しに遠ざかる煙を見る。
釜石線 宮守~柏木平 1996年7月
Nikon F4, Ai 180mm F2.8S, RDPII
デゴイチの煙突部分を見下ろしてアップで流してみます。
釜石線 1996年7月
Nikon F4, Ai 85mm F2S, RDPII
カーブの途中にある鉄橋をアングルを変えて少し離れた場所から撮ってみます。
釜石線 洞泉~陸中大橋 1996年7月
Nikon F4, Ai 180mm F2S, RDPII
広角レンズで引き寄せて撮影。手前に日が当たらないので黒い塊が強調されます。
釜石線 足ヶ瀬~平倉 1996年7月
Nikon F4, Ai 28mm F2.8S, RDPII
上り坂で煙を期待していましたが、薄い煙でした。
釜石線 綾織~遠野 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
田んぼの中にポツンと立っている木がワンポイント。
釜石線 遠野~綾織 1996年7月
Nikon F4, Ai 135mm F2.8S, RDPII
釜石線 宮守~柏木平 1996年7月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, RDPII
こちらは少し広角気味に。
釜石線 岩手上郷~平倉 1996年7月
Nikon F4, AiAF 35mm F2.8S, RDPII
釜石線 1996年7月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, RDPII
盛岡に帰ってきて転車台に乗ったところ。本線と新幹線のホームの明かりに浮かびます。
釜石線 1996年7月
Nikon F4, AiAF 180mm F2.8S, RDPII