花に囲まれて
れんげの花に囲まれてあぜみちでひとやすみ。
いすみ鉄道 東総元～久我原 ２０１０年４月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
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2010年05月 アーカイブ
2010年05月01日
田植え間近
すっかり水が落ち着いてそろそろ田植え間近です。水面に太陽が映りました。
鹿島鉄道 八木蒔～浜 ２００６年４月
Nikon F6, AF-S 17-35mm F2.8D, RVP100
2010年05月02日
田植え中
田植機が忙しく水田を動き回ります。稲刈りのコンバインと同じく列車とはなかなかいい位置になりませんね。
鹿島鉄道 常陸小川～四箇村 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2010年05月03日
気になる木（春）
いつもの気になる木が見える水田にやってきました。線路の向こうの霞ヶ浦と手前の水田が一体になったようにも見えます。
鹿島鉄道 桃浦～小川高校下 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
2010年05月04日
赤い機関車登場
焦げ茶色だったディーゼル機関車が鮮やかな赤に生まれ変わって登場しました。よく見ると手すりにはかわいい鯉のぼりが付いています。
鹿島鉄道 桃浦～八木蒔 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月05日
飾り
玉造町駅に機関車が停車していましたので飾りの鯉のぼりをアップで撮影。
鹿島鉄道 玉造町 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月06日
鯉のぼり
天気のいいこどもの日。元気よく泳ぐ鯉のぼりをバックに気動車がとことこ走ります。
鹿島鉄道 鉾田～坂戸 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月08日
薫風
さわやかな薫風に鯉のぼりが泳ぎ、気動車が駆け抜けます。
鹿島鉄道 小川高校下～桃浦 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月09日
人気のイベント列車
赤い機関車が気動車とペアを組んでいます。５月５日のイベント列車でした。
鹿島鉄道 玉造町～浜 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月10日
森の中の駅
霞ヶ浦に沿って平坦な水田地帯を走るこのあたりでも、八木蒔駅だけは少し勾配を登った森の中にあります。湖畔に広がる集落を避けて線路を敷いたのかもしれません。
鹿島鉄道 八木蒔 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月11日
田植え終了
田植えが終わった水田の中を列車が走ります。田植機でうまく植えられなかった部分は手作業で植えていきます。
鹿島鉄道 桃浦～八木蒔 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月12日
新緑を抜けて
新緑を抜けてディーゼルカーが顔を出します。線路もすっかり雑草に覆われてローカル線の雰囲気たっぷり。
鹿島鉄道 玉造町～榎本 ２００６年５月
Nikon F6, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月13日
７年ぶりの再訪
今年の５月連休は平日に休みが埋められましたので、７年ぶりに岩手開発鉄道に立ち寄ってみました。午後から雨の予報のあいにくの天候でしたが、新緑をバックに石灰石を運ぶ貨物列車を撮ることが出来ました。
岩手開発鉄道 日頃市～長安寺 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年05月15日
名残駅
旅客営業していた時代の名残を感じる長安寺駅。お客さんはいなくなっても貨物列車は毎日走ります。
岩手開発鉄道 長安寺 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年05月16日
通い慣れた道
畑を耕し終えたご主人が通い慣れた道を歩きます。列車が近づいて警報機が鳴り出しましたが慌てず急がず。
岩手開発鉄道 長安寺～日頃市 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年05月17日
日常の光景
民家の方に挨拶して庭先から撮影させてもらいます。地元の人にとって列車の交換は日常の光景であまり意識もしないのでしょうけど、訪問者にとってはとても興味深いシーンです。
岩手開発鉄道 長安寺～日頃市 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年05月18日
暗いＳカーブ
だんだん空が暗くなり、ポツポツと降ってきました。暗いＳカーブですが、山桜が少しまだ残っていてアクセントになりました。
岩手開発鉄道 石橋～日頃市 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW
2010年05月19日
雨に煙る
とうとう本降りになってしまいました。雨に煙る日頃市駅に貨物列車の音が響きます。
岩手開発鉄道 日頃市 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII + TC-14E, RAW
2010年05月20日
定時運行
運転距離が短く乗降客がないとはいえ、いつも列車は正確にやってきます。定時運行ご苦労様です。
岩手開発鉄道 日頃市 ２０１０年５月
Nikon D3, AF-S 70-200mm F2.8G VRII, RAW
2010年05月22日
遊んでいってよ
日頃市駅前で時間をつぶしていたらおじいさんがにゃんこにハーネスをつけて歩いてきました。聞いてみるとクルマがあぶないからひもをつけているそうです。けっこう大きなにゃんこですけど撫でていたらごろんごろんしてました。
岩手開発鉄道 日頃市 ２０１０年５月
2010年05月23日
新緑のきれいな朝
生保内川沿いの渓谷は新緑がとてもきれいで、気持ちのいい朝でした。
田沢湖線 赤渕～田沢湖 ２００９年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2010年05月24日
緑の谷
上流に向かってもう少し移動してみました。川と線路と林道はだいたい併走していますが、緑の谷が深くてあまり開けた場所がありません。
田沢湖線 田沢湖～赤渕 ２００９年５月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
2010年05月25日
青空との対比
この日は空気が澄んでいて空の色がきれいでした。新緑と青空との対比が目に鮮やかです。
田沢湖線 田沢湖～赤渕 ２００９年５月
Nikon D3, AF-S 28-70mm F2.8D, RAW
2010年05月26日
スポットライト
夕方になると西の雲に太陽は隠れてしまい、もうだめかなと思っていました。踏切の警報機が鳴ると雲間からスッと日が出てきて、列車にスポットライトが当たりました。
田沢湖線 角館～生田 ２００９年５月
Nikon D3, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RAW
2010年05月27日
ひとつひとつ
乗降客がいなくてもひとつひとつ小さな駅に止まっていきます。
くりはら田園鉄道 尾松 ２００４年５月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月29日
西日を受けて
西日を受けて曲がりくねった道を走ります。
くりはら田園鉄道 鶯沢工業高校前～細倉マインパーク前 ２００４年５月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月30日
栗駒山の恵み
遠くに連なる栗駒山の恵みが雪解け水となって大地を潤します。
くりはら田園鉄道 沢辺～津久毛 ２００４年５月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100
2010年05月31日
若葉の映える道
やわらかい若葉が映える鉄路をゆっくりとやってきます。
くりはら田園鉄道 細倉マインパーク前～鶯沢工業高校前 ２００４年５月
Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, RVP100