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鉄ちゃんの聖地『北四線踏切』から見る羊蹄山です。C62ニセコが走っていた当時は羊蹄山が見えるとそれはすごい人出でした。この日はあいにく雲が多くていまいちでしたが、頂上まで見えていたので撮影することに。 バック運転を正面がちに撮るとあまりカッコよくないのが玉にきずでしょうか。
函館本線 倶知安～小沢 ２０００年１０月 Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
投稿者: ９９９Ｄ 日時: 2007年10月13日 23:10 | 固定リンク
羊蹄山は結局あまり綺麗に晴れたカットは撮れてない気がします。 この山は綺麗なので見えていたら思わず入れたくなりますよね。 頂上の方はちょっと冠雪していますね。
バック運転ですがナナメ気味なので問題ないと思います。。
投稿者: ぱれお | 2007年10月14日 08:19
日時: 2007年10月14日 08:19
ぱれお様、コメントありがとうございます。
多くの方が傑作を残されている場所ですが、やはり外せませんね。 このときの遠征は紅葉の色づきや天候がもうひとつで残念でした。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年10月14日 09:01
日時: 2007年10月14日 09:01
幾度となく挑戦し続けた北四ですが、スカッと晴れてくれて 煙が巻かず、乗客の手が出ていなかったのは１回か２回でした。 バック運転、気になりません。凄くいいアングルだと思います。
投稿者: ＪＺＸ８１ | 2007年10月15日 09:59
日時: 2007年10月15日 09:59
ＪＺＸ８１様、コメントありがとうございます。
独立峰は気象状況が変化しやすいという話を聞きます。午前中きれいに見えていても午後の運行時間には雲に隠れてしまうこともしばしば。そのうえ列車側の条件も加わるとさらに確率が下がります。 なかなか簡単には撮らせてもらえません。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年10月15日 22:46
日時: 2007年10月15日 22:46
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2007年10月13日 23:10に投稿された記事のページです。
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コメント (4)
羊蹄山は結局あまり綺麗に晴れたカットは撮れてない気がします。
この山は綺麗なので見えていたら思わず入れたくなりますよね。
頂上の方はちょっと冠雪していますね。
バック運転ですがナナメ気味なので問題ないと思います。。
投稿者: ぱれお | 2007年10月14日 08:19
日時: 2007年10月14日 08:19
ぱれお様、コメントありがとうございます。
多くの方が傑作を残されている場所ですが、やはり外せませんね。
このときの遠征は紅葉の色づきや天候がもうひとつで残念でした。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年10月14日 09:01
日時: 2007年10月14日 09:01
幾度となく挑戦し続けた北四ですが、スカッと晴れてくれて
煙が巻かず、乗客の手が出ていなかったのは１回か２回でした。
バック運転、気になりません。凄くいいアングルだと思います。
投稿者: ＪＺＸ８１ | 2007年10月15日 09:59
日時: 2007年10月15日 09:59
ＪＺＸ８１様、コメントありがとうございます。
独立峰は気象状況が変化しやすいという話を聞きます。午前中きれいに見えていても午後の運行時間には雲に隠れてしまうこともしばしば。そのうえ列車側の条件も加わるとさらに確率が下がります。
なかなか簡単には撮らせてもらえません。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年10月15日 22:46
日時: 2007年10月15日 22:46