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この路線は以前電化区間でしたが合理化で非電化になったそうです。そしてさらなる合理化でとうとう廃止に。このあたりは当時の架線柱がまだそのまま残っていました。お地蔵様の気持ちを聞いてみたい気がします。
名古屋鉄道 三河線 三河広瀬～西中金 ２００４年３月 Nikon F5, AF-S VR 70-200mm F2.8G, E100VS
投稿者: ９９９Ｄ 日時: 2007年03月07日 23:39 | 固定リンク
電化から非電化に。。。その当時からもう将来が決まってたんですかね。それとも、お地蔵様にしか判らなかったのかな。。。
投稿者: SORA | 2007年03月08日 06:29
日時: 2007年03月08日 06:29
非電化→電化の発展とは逆パターンに陥ってしまうと、行く末は見えてきてしまうのかもしれませんね。もうすぐ同じ轍を踏んだ地方私鉄が消えてゆきますね。
投稿者: ＪＺＸ８１ | 2007年03月08日 22:14
日時: 2007年03月08日 22:14
コメントありがとうございます。
☆ＳＯＲＡ様
非電化が85年、この車両を投入したのが95年だそうです。当時10年後のことを誰か予測していたのかなぁ。
☆ＪＺＸ８１様
そうですね。もうすぐです。かつて走っていた車両が活躍しているのも単なる偶然ではないかもしれません。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年03月08日 23:20
日時: 2007年03月08日 23:20
このお地蔵さんはこの位置に立っていると言うことは何かの慰霊碑でしょうか？ 地方私鉄は地元の努力だけではどうしようもありませんね、くるま社会をもっと全体的システムで否定しないと無くなる一方でしょう。
投稿者: ぱれお | 2007年03月12日 08:11
日時: 2007年03月12日 08:11
ぱれお様、コメントありがとうございます。
お地蔵様はかなり線路に近いからもしかしたらそうかもしれません。（当方では未確認） 地方の公共交通のあり方はなかなか難しい問題ですね。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年03月12日 22:45
日時: 2007年03月12日 22:45
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2007年03月07日 23:39に投稿された記事のページです。
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コメント (5)
電化から非電化に。。。その当時からもう将来が決まってたんですかね。それとも、お地蔵様にしか判らなかったのかな。。。
投稿者: SORA | 2007年03月08日 06:29
日時: 2007年03月08日 06:29
非電化→電化の発展とは逆パターンに陥ってしまうと、行く末は見えてきてしまうのかもしれませんね。もうすぐ同じ轍を踏んだ地方私鉄が消えてゆきますね。
投稿者: ＪＺＸ８１ | 2007年03月08日 22:14
日時: 2007年03月08日 22:14
コメントありがとうございます。
☆ＳＯＲＡ様
非電化が85年、この車両を投入したのが95年だそうです。当時10年後のことを誰か予測していたのかなぁ。
☆ＪＺＸ８１様
そうですね。もうすぐです。かつて走っていた車両が活躍しているのも単なる偶然ではないかもしれません。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年03月08日 23:20
日時: 2007年03月08日 23:20
このお地蔵さんはこの位置に立っていると言うことは何かの慰霊碑でしょうか？
地方私鉄は地元の努力だけではどうしようもありませんね、くるま社会をもっと全体的システムで否定しないと無くなる一方でしょう。
投稿者: ぱれお | 2007年03月12日 08:11
日時: 2007年03月12日 08:11
ぱれお様、コメントありがとうございます。
お地蔵様はかなり線路に近いからもしかしたらそうかもしれません。（当方では未確認）
地方の公共交通のあり方はなかなか難しい問題ですね。
投稿者: ９９９Ｄ | 2007年03月12日 22:45
日時: 2007年03月12日 22:45