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安全な運行のためにも蒸気機関車には入念な整備が欠かせません。きれいな腕章が凛々しい機関士がていねいに注油をしていました。
釧網本線 標茶駅 2000年1月 Nikon F5, AF-S 80-200mm F2.8D, RDPII
投稿者: 999D 日時: 2007年02月06日 22:55 | 固定リンク
とっても愛情をかんじます。あとの言葉はいりません。。。
投稿者: SORA | 2007年02月07日 08:57
日時: 2007年02月07日 08:57
手を掛けてやらないとすぐにグズってしまうところが人間臭くていいですね。メンテナンスフリーのハイテクロコより味わい深いです。背中で語る機関士の姿を見られるのも蒸機ならではだと思います。
投稿者: JZX81 | 2007年02月07日 19:22
日時: 2007年02月07日 19:22
コメントありがとうございます。
☆SORA様
そうですね。なんだか機関士のやさしさが伝わってくるようです。
☆JZX81様
単なる機械とは違い血が通っているような感じがします。機関士の言葉が聞こえてきそうですね。
投稿者: 999D | 2007年02月07日 22:56
日時: 2007年02月07日 22:56
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2007年02月06日 22:55に投稿された記事のページです。
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コメント (3)
とっても愛情をかんじます。あとの言葉はいりません。。。
投稿者: SORA | 2007年02月07日 08:57
日時: 2007年02月07日 08:57
手を掛けてやらないとすぐにグズってしまうところが人間臭くていいですね。メンテナンスフリーのハイテクロコより味わい深いです。背中で語る機関士の姿を見られるのも蒸機ならではだと思います。
投稿者: JZX81 | 2007年02月07日 19:22
日時: 2007年02月07日 19:22
コメントありがとうございます。
☆SORA様
そうですね。なんだか機関士のやさしさが伝わってくるようです。
☆JZX81様
単なる機械とは違い血が通っているような感じがします。機関士の言葉が聞こえてきそうですね。
投稿者: 999D | 2007年02月07日 22:56
日時: 2007年02月07日 22:56