このかわいい車両は車輪が前後に１軸ずつしかありません。それでいて空気バネという変わった足回りです。ドアも折戸になっていていかにもレールバスですね。一度乗ってみたいのですけど、もうチャンスはないかな。
くりはら田園鉄道 鶯沢工業高校前～鶯沢 ２００４年１２月
Nikon F6, AF-S 28-70mm F2.8D, RVP100
ちなみに、このカットは2004年の12月にNikon F6を買ってから最初に撮影した記念すべきカットです。あれから２年経ってフィルムの通し番号は200になっています。ちょうど年間100本のペースですね。年間100本撮影したらD200のボディが買える、、、という話はなしですよ(^^; やはり銀塩フィルムにはまだ捨てがたい魅力があります。
コメント (2)
９回裏逆転サヨナラホームラン的な展開で先週末に乗ってきましたが、タンタンタンタン・・・という二軸独特のジョイント音を聞きながらの乗り鉄も悪くないです。このカットの列車のときも、もしかすると乗っていたかもしれません(^_^;。
それにしてもＦ６いいですね。私は悩んでいたらコダクローム国内販売終了とのお達しが来て参ってます。Ｆ５のバックアップ機なのでＦ１００クラスで十分なのですが一度Ｆ一桁使うと・・・。
投稿者: 素なお | 2006年12月24日 07:36
日時: 2006年12月24日 07:36
☆素なお様
コメントありがとうございます。
乗車されたのですね。うらやましいです。定期的に走るようなら乗りに行く計画が立てられるのですけど、ピンチヒッターだとなかなか難しいですね。
Ｆ６いいですよ。やはりフラッグシップ機は撮っていて気持ちがいいです。一時期Ｆ１００を増備していたこともありましたが、あまり活躍しませんでした。おっしゃるとおりＦの一桁を体で覚えてしまうとねぇ。
投稿者: ９９９Ｄ | 2006年12月25日 17:39
日時: 2006年12月25日 17:39